Conseil barres de torsion

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GTIlove
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Conseil barres de torsion

Message par GTIlove »

Salut salut,

J'ai besoin d'un conseil, sur ma 205, sachant qu'à l'avant j'ai une barre stabilisatrice de 309 GTI16, je pense mettre des barres de torsion plus grosses à l'arrière. Mais quel diamètre me conseillez-vous? et provenant de quelle voiture.

Merci d'avance ;)
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Message par damien »

essaye des barres de 21, de provenance 205 fourgonnettes.

j'ai en une droite a vendre si tu veux, neuve jamais montée...

par contre la gauche es NFP chez peugeot :park:

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GTIlove
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Message par GTIlove »

Ok Ok.

Et d'un autre modèle peut être?
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Message par jean-luc13 »

GTIlove a écrit :Ok Ok.

Et d'un autre modèle peut être?
:( Hormis les barres de 205 F, aucune autre barre de série n'est plus grosse que l'origine.
Sinon, tu peux mettre un train ar de 309 et à ce moment là, tu auras les barres en 22 ;)
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Message par franck 13 »

attention tout depend de l'utilisation que tu veus en faire
moi , j'ai essayé les grosses barres et ca n'a pas ete
elle glissait du train av et ar comme sur la glace et j'avais tous de la 309 16 s.

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laurent13
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Message par laurent13 »

UP! Je confirme, le train avant cherchait sa route et l'auto perdait beaucoup en motricité... :excl: Mieux vaut déja que tu investisses dans de bonnes suspensions et que tu règles ton assiette selon ta conduite. ;)
Vive la Rallye et le rallye!!!
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Message par Faboulus »

Et vous êtes revenu full origine , les gars ?
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Message par fifivroum »

laurent13 a écrit :UP! Je confirme, le train avant cherchait sa route et l'auto perdait beaucoup en motricité... :excl: Mieux vaut déja que tu investisses dans de bonnes suspensions et que tu règles ton assiette selon ta conduite. ;)
Ok pour ça et reconfirme , si tu preferes un comportement "balle de tennis" :crying: c le bon plan. :excl:
*par contre si tu fais que du circuit là, d'accord .
tout dépend de l'utilisation de l'auto . :?:
La 205 RALLYE,8000 tr/min même pas peur !!!!! ex rallye grN (vendu) ,1 en resto depuis...trop longtemps 2008

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Message par laurent13 »

Faboulus a écrit :Et vous êtes revenu full origine , les gars ?
Non, non. On a le train complet de 309 GTI 16 mais avec la barre stab d'origine de la 205 Rallye. Et là c'est nickel! :bien:
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Message par Faboulus »

J'ai failli la jetée celle de Rallye quand j'ai monté la 309 GTI16 , et au final , je l'ai gardé :o

J'ai ptet bien fait :lol: :lol: :lol:

J'vous dirais ça plus tard , mais en conduite normale plus , ça passe pas mal , reste à essayer le circuit B) , j'fais pas de Rallye :(
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Message par damien »

la barre stab de GTI 15 es trop grosse ar rapport au poids de l'auto.

par contre en torsion a l"ar tu peu passer plus gros sans soucis, surtout si tu fais que du circuit.

le 21 est utilisé courramment en rallye, en circuit tu pe meme monter plus gros.

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Message par GTIlove »

C'est pour un usage rallye.

à la limite je ferais des essais comme ça et on verra par la suite :mellow:
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Re: Conseil barres de torsion

Message par da-maye »

Peut-on acheter des barres de torsion (ressort ou stab) neuves (autre que chez Spoox Angleterre) ?
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses

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Re: Conseil barres de torsion

Message par gwen205gtac »

Appelle la STAC à vallauris , ils pourront sûrement répondre à tes attentes

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Re: Conseil barres de torsion

Message par da-maye »

Ok après c'est des fabrications à la demande comme STRS, on n'est plus dans le marché traditionnel avec prix affichés .
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
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Re: Conseil barres de torsion

Message par gwen205gtac »

C est sûre , mais au moins tu auras affaire à un pro de la suspension qui saura te conseiller au mieux

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