pressions pneu yoko pour le circuit...

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tinni
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pressions pneu yoko pour le circuit...

Message par tinni »

salut...
j'aimerais connaitre la pression ideal pour tournee sur circuit par temps temperé (pas trop chaud mais pas humide ou froid non plus... ^_^ ) avec des yokohama a032r en 185 60/13...

je tourne ce week end au pole mecanique avec la f2000... :bien:


merki B)
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Piedplanche
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Message par Piedplanche »

je les mets à 1,8 à froid, et suivant la piste, etc ... ça doit monter à 2,4 / 2,5 à chaud :)

mich preconise maxi 2.2 de pression a chaud pour ses pneus rallye ;)

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tinni
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Message par tinni »

1,8 sur les 4 ???
et pour jouee l'economie je doit un rajoutee un peu non ??
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micka
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Re: pressions pneu yoko pour le circuit...

Message par micka »

tinni a écrit :salut...
j'aimerais connaitre la pression ideal pour tournee sur circuit par temps temperé (pas trop chaud mais pas humide ou froid non plus... ^_^ ) avec des yokohama a032r en 185 60/13...

je tourne ce week end au pole mecanique avec la f2000... :bien:


merki B)
j'ai les memes pneu pour tourner ce week end :bien:

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Piedplanche
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Message par Piedplanche »

tinni a écrit :1,8 sur les 4 ???
et pour jouee l'economie je doit un rajoutee un peu non ??
tu peux gonfler un peu plus mais elle risque de souvirer ou d'être nerveuse du c_l :oops:

Et c'est pas garanti que tu uses moins, c'est les flancs qui vont souffrir :crying:

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micka
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Message par micka »

Piedplanche a écrit :
tinni a écrit :1,8 sur les 4 ???
et pour jouee l'economie je doit un rajoutee un peu non ??
tu peux gonfler un peu plus mais elle risque de souvirer ou d'être nerveuse du c_l :oops:

Et c'est pas garanti que tu uses moins, c'est les flancs qui vont souffrir :crying:
moi je les mais a 1.8 partout sa marche nickel. :)

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zeppelinsax
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Message par zeppelinsax »

Je roule en rallye avec une 205 Rallye et je lui met 1.8 à l'avant et 1.6 à l'arrière :)

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tinni
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Message par tinni »

1,6 ou 1,8 ??? c'est quoi le mieu ?? :huh:
moi g un train arriere de 309 gti... sa fait une difference ??
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Lilive
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Message par Lilive »

le mieux c'est de mettre 1.8 au carré, et tu ajustes a chaud, dès que tu sors de la piste pour être a 2.2 maxi, mais il faut aussi tenir compte du comportement de l'auto :)

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