Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Ici on parle de compétition (règlementation, épreuves....)
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici

Les questions techniques sont à poser dans le forum technique
p.s: les annonces pièces Compétition c'est ici i-clic
Avatar du membre
jean
Membre du Club 2024
Membre du Club 2024
Messages : 36911
Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
Localisation : En Dombes
A remercié : 2410 fois
A été remercié : 1611 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par jean »

Les 106 1600 ont bien des boites de 106 ^_^
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

Avatar du membre
tony205-106
Mordu
Mordu
Messages : 978
Enregistré le : 09 oct. 2010, 18:14
A remercié : 58 fois
A été remercié : 38 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par tony205-106 »

Louflo a écrit :pour donner une idée, cela reste très proche d'une 309 gti16, et cela reste derrière avec le bon couple soit un 13X59
J ais ce montage sur ma 106 de piste , et sa marche très fort avec le 13x59
Sa reste derrière une 309 16s à l accélération , les 160 chvx du 16s font la différence (mon frère roule en 309 16s sur circuit et le 2emes en 205 16s) , mais tu passes devant les gti :mrgreen:
Pa contre ce montage dans une 106 , tu passes devant les 205 ou 309 en tenue de route , c est bleufant comments sa tient la pavé une saucisse
Je te laisse deux vidéo que j ai fait sur le circuit loheac , sa te donneras une idée ;)

wg4wnyHuaT4

La 2emes je me tape une petite bourre avec un 1900 , l histoire de te donner une idée ....

IQ8su1fv2bw

Par contre regarde pas trop les trajectoires , je passe plus de temps à m amuser , je ne recherches pas trop le chrono :mrgreen:

Hésite pas si tu as des questions :ok:

fourns
Régulier
Régulier
Messages : 42
Enregistré le : 04 mars 2014, 12:04
Localisation : 8700 limoges

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par fourns »

tony205-106 a écrit :
Louflo a écrit :pour donner une idée, cela reste très proche d'une 309 gti16, et cela reste derrière avec le bon couple soit un 13X59
J ais ce montage sur ma 106 de piste , et sa marche très fort avec le 13x59
Sa reste derrière une 309 16s à l accélération , les 160 chvx du 16s font la différence (mon frère roule en 309 16s sur circuit et le 2emes en 205 16s) , mais tu passes devant les gti :mrgreen:
Pa contre ce montage dans une 106 , tu passes devant les 205 ou 309 en tenue de route , c est bleufant comments sa tient la pavé une saucisse
Je te laisse deux vidéo que j ai fait sur le circuit loheac , sa te donneras une idée ;)

wg4wnyHuaT4

La 2emes je me tape une petite bourre avec un 1900 , l histoire de te donner une idée ....

IQ8su1fv2bw

Par contre regarde pas trop les trajectoires , je passe plus de temps à m amuser , je ne recherches pas trop le chrono :mrgreen:

Hésite pas si tu as des questions :ok:
Effectivement il l'a l'air de marcher le moteur.Mais pas compris un truc les boité de 106 sont les mêmes que 205 gti16?c'est bien ça donc même cardans? :wacko: Il faut m'expliquer longtemps sorry :blush:

Avatar du membre
tony205-106
Mordu
Mordu
Messages : 978
Enregistré le : 09 oct. 2010, 18:14
A remercié : 58 fois
A été remercié : 38 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par tony205-106 »

Non le 1600 est un TU donc boite MA comme les ralloches
Le 309 16s est un XU comme les gti , donc boite BE

tu peux conserver ta b.v. De 205 rallye
ou monter une de 106 rallye ph.1 avec le 13x59 qui tire plus court
Et tu conserves tes transmissions d origine , sauf si tu montes des triangles de 309 gti16
Ou la tu passes en cardan de 309 TU

fourns
Régulier
Régulier
Messages : 42
Enregistré le : 04 mars 2014, 12:04
Localisation : 8700 limoges

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par fourns »

tony205-106 a écrit :Non le 1600 est un TU donc boite MA comme les ralloches
Le 309 16s est un XU comme les gti , donc boite BE

tu peux conserver ta b.v. De 205 rallye
ou monter une de 106 rallye ph.1 avec le 13x59 qui tire plus court
Et tu conserves tes transmissions d origine , sauf si tu montes des triangles de 309 gti16
Ou la tu passes en cardan de 309 TU
Ok donc l'idéal c'est bloc 1l6 avec boîte de 106 avec le 13*59 .Cest ce que je vais faire :ok: merci

Avatar du membre
jean-luc13
Membre du Club 2024
Membre du Club 2024
Messages : 23478
Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
Localisation : dépt 13
A remercié : 506 fois
A été remercié : 1108 fois
Contact :

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par jean-luc13 »

<_< attention, si tu as une BV de 205 Rallye "ancienne génération" , la cloche d'embrayage ne passe pas sur le bloc fonte du 1600 !! :(
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

Avatar du membre
Foksaronfle
Pilier de bar
Pilier de bar
Messages : 1659
Enregistré le : 10 sept. 2008, 22:07
Localisation : Près de St omer Dept62
A remercié : 81 fois
A été remercié : 63 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par Foksaronfle »

le 1600 n'a existé qu'en fonte? :huh: ça doit pas être terrible pour le poids sur le train avant de la 205? :blink:
Dans quelle type d'auto peut on trouver ces 1600? ça peut donner des idées...
Image

Avatar du membre
jean-luc13
Membre du Club 2024
Membre du Club 2024
Messages : 23478
Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
Localisation : dépt 13
A remercié : 506 fois
A été remercié : 1108 fois
Contact :

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par jean-luc13 »

:lala: http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=704

Oui, uniquement en fonte.
On le trouve aussi sur les Saxo en 90 et 100CV, et sur les 306 (90CV) ainsi que sur les 106 Rallye ph2 (103 CV) et XSI (105CV) ;)
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

Avatar du membre
tony205-106
Mordu
Mordu
Messages : 978
Enregistré le : 09 oct. 2010, 18:14
A remercié : 58 fois
A été remercié : 38 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par tony205-106 »

Foksaronfle a écrit :le 1600 n'a existé qu'en fonte? :huh: ça doit pas être terrible pour le poids sur le train avant de la 205? :blink:
Dans quelle type d'auto peut on trouver ces 1600? ça peut donner des idées...
Je suis quasiment sûr (sauf erreur) qu il reste plus léger que les XU
Quand je vois le poids du mi16 dans les 309 (voir dans certaine 205)
avec un train avant quasi identique , j en connais même qui ont des 205 monter en v6 en pistarde
Alors je te rassure , le point du 1600 c est de la rigolade , il encaisse très bien :lol:

On le trouve aussi dans certaine 206 , et l intérêt qu il peut y avoir comparé aux 1300
C est que tu te retrouve avec un couple de tracteur

Louflo
Passionné
Passionné
Messages : 344
Enregistré le : 21 nov. 2014, 22:20
A remercié : 11 fois
A été remercié : 21 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par Louflo »

jean-luc13 a écrit :<_< attention, si tu as une BV de 205 Rallye "ancienne génération" , la cloche d'embrayage ne passe pas sur le bloc fonte du 1600 !! :(
J ai en effet sur la mienne une patte d adaptation pas très propre pour le montage

fourns
Régulier
Régulier
Messages : 42
Enregistré le : 04 mars 2014, 12:04
Localisation : 8700 limoges

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par fourns »

Foksaronfle a écrit :le 1600 n'a existé qu'en fonte? :huh: ça doit pas être terrible pour le poids sur le train avant de la 205? :blink:
Dans quelle type d'auto peut on trouver ces 1600? ça peut donner des idées...
Salut oui le poid c'est le problème j'en avais discuté avec jean Luc .J'en ai trop marre de me faire pine en ligne droite.Partout après je suis plutôt bien donc je me dis qu'il faut des chevaux pas le choix.En plus je ne trouve pas ce qui ce passe avec mon ancien moteur(elle chauffe et monte en pression malgres culasse éprouve,compression ok,je pense à un joint de chemise mais je ne suis vraiment pas sur du coup en fait ça me saoul un peu je comprend plus). :wacko: il faut ouvrir.bref c était pas le sujet.Je pense être gagnant au final avec ce montage surtout je vais gagnais en couple. :ok:

Avatar du membre
ying-yang
Pilier de bar
Pilier de bar
Messages : 3272
Enregistré le : 26 nov. 2007, 23:22
Localisation : Jarnioux, 69640, Beaujolais
A remercié : 125 fois
A été remercié : 44 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par ying-yang »

Et qu'as-tu comme boîte de vitesse ?
Couple court ou origine ?

Monter un 13x59 ou un 13x64 transfigure l'auto.

Sur nos autos, pour gagner en rallye 1 seconde / kilomètre, il faut 20 à 25 cv de plus sous le capot.
Une bv adaptée produit plus de résultat.
"A woman is like an artichoke... you have to do a bit of work before you get to the heart." (in The Pink Panther)

Avatar du membre
vovo
Secrétaire adjoint
Secrétaire adjoint
Messages : 1602
Enregistré le : 10 févr. 2015, 16:45
Localisation : chez moi
A remercié : 1393 fois
A été remercié : 243 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par vovo »

sa marche tres bien un 1600 et culasse de rallye demander a lolo44521 il a u sa dans sa rallye quand il la u ;)
205 rallye 89
vito 115 cdi 2005
cox 1959

fourns
Régulier
Régulier
Messages : 42
Enregistré le : 04 mars 2014, 12:04
Localisation : 8700 limoges

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par fourns »

ying-yang a écrit :Et qu'as-tu comme boîte de vitesse ?
Couple court ou origine ?

Monter un 13x59 ou un 13x64 transfigure l'auto.

Sur nos autos, pour gagner en rallye 1 seconde / kilomètre, il faut 20 à 25 cv de plus sous le capot.
Une bv adaptée produit plus de résultat.
j'ai une boîte de 106 donc 13*59 mais comme dit j'en Jean Luc ça risque de pas ce monter.Sinon je laisse celle qui a déçu 1l6 ça donc être 13*59 aussi?

Avatar du membre
jean
Membre du Club 2024
Membre du Club 2024
Messages : 36911
Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
Localisation : En Dombes
A remercié : 2410 fois
A été remercié : 1611 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par jean »

Les couples de 1600 injection sont normalement plus long que les couples de 1300 rallye (106)
Ca doit se monter si le bloc est un TU et la boite une MA, pas de raison.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

eavytools63
Membre du Club 2024
Membre du Club 2024
Messages : 684
Enregistré le : 10 avr. 2012, 12:37
Localisation : AUVERGNE
A été remercié : 17 fois

Re: Bas moteur 1l6+culasse de rallye?

Message par eavytools63 »

jean-luc13 a écrit :<_< attention, si tu as une BV de 205 Rallye "ancienne génération" , la cloche d'embrayage ne passe pas sur le bloc fonte du 1600 !! :(
Pourquoi ça ne se monte pas?

Quel est la différence entre une bv rallye phase 1 et phase 2?

Répondre

Retourner vers « Forum compétition »