porte voiture

[gwen24]

bonjour,sur un plateau 1300kg vous mettez quoi comme pression dans des 165 r 13 c 8 plis ?
j'ai trouvé un tableau qui indique 4.5 kg je trouve bcp.
merci d'avance.

[balouba]

oui c'est bien ça 4.5 Bars

[gwen24]

merci elle a pas fini de sauter a vide alors

[balouba]

Ha oui a vide c'est une balle de tennis, mais si tu fais un long parcours a vide et que tu as les moyens de regonfler une fois chargé, tu peux descendre à 2b sans problème il sautera moins

[laurentweber87]

Par contre le sujet porte voiture m'intéresse fortement quelqu'un peut m'en dire plus, j'envisage un simple essieu étant donner les limites de poids avez vous des marques des conseil je suis preneur ou alors vaux mieux envisage la location les moments où j'en ai besoin

[Pierro19]

Comptablement, une loc va te couter 75€ environ le week end.
Le mien me reviens à 1400 ttc hors options. La dessus il faut l’assurer et l’entretenir.
Si tu t’en sers une fois par an, il te faudra 20 ans pour rentabiliser ton achat..du coup loc. C’est vraiment en fonction de tes besoins.

Après si tu veux en acheter un, moi je suis bien content du mien pris chez « remorques hochart » en Dordogne, qui assemble des plateaux Satellite.
J’en suis content, il roule bien et pour le moment aucun souci.

[laurentweber87]

Comptablement, une loc va te couter 75€ environ le week end.
Le mien me reviens à 1400 ttc hors options. La dessus il faut l’assurer et l’entretenir.
Si tu t’en sers une fois par an, il te faudra 20 ans pour rentabiliser ton achat..du coup loc. C’est vraiment en fonction de tes besoins.

Après si tu veux en acheter un, moi je suis bien content du mien pris chez « remorques hochart » en Dordogne, qui assemble des plateaux Satellite.
J’en suis content, il roule bien et pour le moment aucun souci.

Merci Pierro de ton retour

[jeremy30]

Ca décote tres peu, donc je dirais pas que ça prenne 20 ans à le rentabiliser, mais c’est vrai que si tu t’en sert 1 fois par an, je sais pas si ça vaut le coup de s’embêter. Pour l’assurance, compte une vingtaine d’euros /an.
Le stockage peu être contraignant, ça prend un peu de place.

[Yannou]

Pour l'assurance on est en train de refaire des devis pour passer de 60 à 40€/an .

C'est toujours utile d'en avoir une sous le coude, surtout quand tu en as besoin et que celle que tu louesn'est pas dispo

[jean]

J'ai un 1300kg Lider simple essieu.
Charge utile 960kg (ce qui pour de la 205 ou de la Seven est large).
Moins de 20€/an à assurer, sachant que ce qui est dessus doit être assuré aussi !

Attention à respecter le PTAC et PTRA du tracteur ainsi que la limite de ton permis.
La règle est assez simple mais faut la connaître (il y a un topic dédié sur le forum)

Très stable, testé à 160. Nécessite un équilibrage des roues tout de même.
La qualité des pneus est très importante ! J'ai vu des plateaux montés avec des pneus à flancs super mou d'origine, ça fait peur.

Effectivement ça ne décote pas. Quand tu regardes le prix de l'occase, tu achètes du neuf !

Les boîtiers d'éclairage sont très sensibles à la corrosion, tu as toujours un problème de lampe .
C'est le point noir à entretenir avec le plus grand soin, voire à upgrader soit même pour ne pas être moins emmerdé.
Je m'était juré de faire hyper gaffe à ne pas toucher, ne pas casser les lampes (on les voit toujours pétées sur les plateaux des autres)... Et bien impossible. En 10ans que je l'ai, j'ai les deux feux de position qui ont finit par taper et casser et un boitier de feu arrière cassé.
L'autre a pris la grêle.
C'est vraiment très grand, ça tient beaucoup de place (il faut donc en avoir), et à manipuler à la main si tu n'es pas sur l'enrobé et à plat et avec beaucoup de place, c'est pas si simple et c'est là en général que tu fais des "touchettes". Si ce n'est pas chez toi, ce sera là où le hasard t'aura obligé à "garer" ton plateau. Et ce n'est pas toujours à plat et prêt à partir !

En aucun cas je ferai sans.
Après une journée de bagarre, rentrer au calme et avec un confort reposant, c'est bien aussi. Peut-être que je vieilli.

[laurentweber87]

Bon pour le points de la place à voir si ça rentre dans le garage étant donner que j'ai des portes standards... Effectivement le prix ne bouge pas j'ai pu constater sur différentes annonces, j'envisage un simple essieux car en double je serais pas dans les clous si j'ai bien compris, la 508 elle avec le plateau et la ralloche ça passe de ce que m'a dit ma cousine en auto école... Je vais donc y réfléchir sérieusement et puis sinon j'en louerai un l'occasion venu... D'ailleurs c'est quand qu'on roule, ça me manque

[gwen24]

avant d'en acheter un, en location sur brive il avait que des 2 essieux

[rallye45]

Bon pour le points de la place à voir si ça rentre dans le garage étant donner que j'ai des portes standards... Effectivement le prix ne bouge pas j'ai pu constater sur différentes annonces, j'envisage un simple essieux car en double je serais pas dans les clous si j'ai bien compris, la 508 elle avec le plateau et la ralloche ça passe de ce que m'a dit ma cousine en auto école... Je vais donc y réfléchir sérieusement et puis sinon j'en louerai un l'occasion venu... D'ailleurs c'est quand qu'on roule, ça me manque

C'est ce week end que l'ont roule....

[rallye45]

avant d'en acheter un, en location sur brive il avait que des 2 essieux

Lachaud location, maintenant 75€ le week end.

[gwen24]

Bon pour le points de la place à voir si ça rentre dans le garage étant donner que j'ai des portes standards... Effectivement le prix ne bouge pas j'ai pu constater sur différentes annonces, j'envisage un simple essieux car en double je serais pas dans les clous si j'ai bien compris, la 508 elle avec le plateau et la ralloche ça passe de ce que m'a dit ma cousine en auto école... Je vais donc y réfléchir sérieusement et puis sinon j'en louerai un l'occasion venu... D'ailleurs c'est quand qu'on roule, ça me manque

C'est ce week end que l'ont roule....

plus q'une journée pour voire la sologne et rouler