support moteur / caisse de 205

[maxren]

Bonjour à tous,

Après une longue période à saouler jean avec mes questions, (que je remercie vivement pour ses réponses !) je me permets de vous poser celle ci, car je n'arrive pas à trouver réponse sur le(s) forum(s).

J'ai une 205 moteur rallye, cg rallye, caisse de junior, qui va être destinée à un usage piste/balade/rallye vhc.

La caisse n'est pas franchement belle, (trappe de ventilation dans le toit, peinture intérieur faite au rouleau je pense..., peinture blanche de 106 banquise, archi dépouillée et désormais sans le moindre confort !).

Je souhaiterai trouver une 205 du bon blanc, pas trop vilaine, et complète, pour claquer dedans mon TU et mes trains. Je bricolerai pour coller les extensions, que ca ressemble quand même à une rallye !

Je crois comprendre que les supports peuvent changer d'une caisse à l'autre. Mais visiblement pas sur toutes... Savez vous vers quelle modèle dois je me tourner pour ne pas modifier le support (celui coté distrib c'est ça ?)? Je n'arrive pas à voir la différence des supports ? C'est uniquement le positionnement plus ou moins avancé de ce support c'est ca ?

Merci pour votre aide !

[jean]

Salut !
Un bel avatar, un pseudo plus facile à identifier au premier coup d'oeil, voilà qui est plus agréable que du mail non ?

Le support conforme c'est celui là :

Tu peux le dessouder de la caisse que tu as actuellement, si c'est celui-ci, et le ressouder sur la future caisse.
Et tu pourras monter le tout en conforme TU24 (c'est à dire y compris le bras du support moteur qui vient se visser dedans avec un silent bloc)
Sinon on trouve ce support sur pas mal de 205 avant 1991, notamment les XS si tu veux trouver une caisse qui l'a déjà.


Et rédiger une telle réponse sur le forum c'est plus facile que par mail !

Et pour information, que ce soit dit une fois (parce qu'il le faut vis à vis des responsabilités forum/club toussa toussa), le changement de caisse nécessite une situation administrative réglementaire. Après tu fais ce que tu veux avec tes chevaux.

[maxren]

Merci Jean

Côté administratif, pas d’inquiétude, je suis conscient. Et en plus, je changerai une caisse non conforme, pour une caisse non conforme ! Donc... je gâche rien !

Et je me dis que j'ai roulé avec mon ancienne rallye qui n'avait certainement pas sa caisse d'origine, et qui n'avait probablement pas les ailes découpées, sans jamais le savoir Au moisn maintenant, j'en connais un peu plus !

J'ai peut être trouvé une caisse qui irait, d'Xt de 85. Je demande une photo du support et je vous la soumet.
Car je dois avouer que je n'arrive pas à trouver la moindre différence sur les différents supports que j'ai pu voir... ( à part les bras bien sur).

[jean]

Côté administratif, pas d’inquiétude, je suis conscient. Et en plus, je changerai une caisse non conforme, pour une caisse non conforme ! Donc... je gâche rien !

Aucune inquiétude de ma part
Je préfère moi aussi rouler dans une rallye dont j'ai changé la caisse par une autre que de ne pas rouler avec une caisse de rallye pourrie (je viens de lire ça pas loin )
Mais il y a le discours du représentant de l'association qui ne doit pas être confondu... Et l'association, elle, décline toute motivation à faire des montages non réglementaires
C'est con, c'est chiant... mais c'est comme ça... Et comme avec les emmerdes sont proportionnels à la valeur de l'auto, ça commence à charger !

J'ai peut être trouvé une caisse qui irait, d'Xt de 85.

Attention, 1985 c'est peut être encore du moteur Talbot (moteur type X) donc y a des chances que les supports soient différent du berceau jusqu'en haut !
Faut regarder.

[jean]

Un exemple ici de quelqu'un qui a soudé le bon support sur une caisse lambda :

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