205 Rallye Club de France

Lancia termine les tests de sa nouvelle Stratos

L'esprit est vraiment le même que son ancètre!
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super

Elle est belle, et puis ils ont mis le paquet sur la ressemblance, même la sonorité est ressemblante

Voilà une auto que j'ai toujours préféré de loin à une Ferrari.
C'est trop beau

a quand une version ALITALIA??

J'ai faillit dire LANCIA IS BACK ... Mais j'ai vu la prépondérance Ferrari... Dommage que Lancia ne soit pas en mesure de produire la mécanique...

Mais ressortir l'esprit aussi fidèlement tout en proposant une carosserie moderne, BRAVO ! C'est d'un autre niveau que les new Beetle, 500 et Mini-BMW

je suis fan

jean a écrit :J'ai faillit dire LANCIA IS BACK ... Mais j'ai vu la prépondérance Ferrari... Dommage que Lancia ne soit pas en mesure de produire la mécanique...

je te rappelle que la 1ère Stratos avait déjà un moteur de Ferrari Dino

OUI C ETAIT UN V6DE 2.4L,d apres la video, on passe au V8!

perso je l'adore

peut être que peugeot va la concurrencer avec une nouvelle 205 t16...... il est permis de réver non?

ERIC+81 a écrit :perso je l'adore

peut être que peugeot va la concurrencer avec une nouvelle 205 t16...... il est permis de réver non?

pourquoi pas une t 16 ......electrique(c est a la mode)!!

jean-luc13 a écrit :je te rappelle que la 1ère Stratos avait déjà un moteur de Ferrari Dino

Justement, ce moteur dino n'était-il pas de genèse fiat ? C'est ce que j'ai en tête du moins... Mais n'étant que novice en la matière je veux bien faire confiance aux anciens

Celà dit avec marqué ferrari dessus, ça restera un truc qu'on ne verra que dans turbo sur M6.

elle tombe bien cette video, j'ai lu tout à l'heure au p'tit coin un article sur une "new" stratos dans le magasine "evo" d'octobre (un mag genre sport auto avec que des autos à 200000€ de moyenne) je récris vite fait les grdes lignes de l'article :
la stratos s'apprete à reprendre du service, il ne s'agit pas d'une réplique mais bien d'une réinterprétation moderne
proportions, empattement court, petit museau fuyant...tout a été conservé sur le nouvel opus.
Mais cruauté de cette noble histoire, cette nouvelle stratos n'est pas le fruit de lancia, devenue apathique.
ce projet fut en effet accouché et finacé par un privé, michael stosheck, riche industriel allemand spécialisé dans la fourniture d'accessoires autos
l'homme est d'ailleurs lui même pilote a ses heures et pas des moindres (4 à la panamericana 2004)
ayant imaginé ce revival en 2003, il a réussi à obtenir le soutien technique du studio pininfarina et après avoir déboursé plus d'un million d'euros, il voit son reve prendre forme
et le ramage vaut le plumage
en effet, cette "nuova" stratos reprend le chassis raccourci d'une F430 scuderia
mis au point par l'ancien pilote F1 Monteiro, il embarque le V8 4.3 de la Ferrari affichant tjs 510cv. ça va déménager !!!
(...)
en revanche la dignité de la marque lancia prend elle un coup dans cette histoire
le blason italien semble se contreficher de son glorieux passé
une feinte ? éperons le...

pour +1 mllion, ça fait cher la 430 personnalisée mais elle est superbe et unique !

oui, c est du tuning de riche!

rallye 234 a écrit :oui, c est du tuning de riche!