205 Rallye Club de France

Sympa dis donc, elle a une patate en bas régime cette bagnole c'est assez impressionnant, c'est ce qu'il me faudrait en ville en fait!

Je ne m'y connais pas trop, mais le gars a un voyant au milieu du compteur, j'ai supposé que c'est l'indicateur de la vitesse enclenchée...le gars a une boite 6 sur sa rallye?!

dochyde a écrit :Je ne m'y connais pas trop, mais le gars a un voyant au milieu du compteur, j'ai supposé que c'est l'indicateur de la vitesse enclenchée...le gars a une boite 6 sur sa rallye?!

En F2/14 c'est la cylindrée au dessus de 1600.
Donc c'est une 205GTI 1900. Boite 6 séquentielle.
Ca doit donner plus de 180cv

La boite à elle seule coûte un bras de manchot.

scale33 a écrit :La boite à elle seule coûte un bras de manchot.

Sur l'AX F2-12 t'en a pour 12 000€, sans les transmissions. c'est une Sadev.

le prix de 4 ou 5 ralloches,......................

Yannou a écrit :

scale33 a écrit :La boite à elle seule coûte un bras de manchot.

Sur l'AX F2-12 t'en a pour 12 000€, sans les transmissions. c'est une Sadev.

Un tel budget en F2 12... Y en a qui sont pas bien franchement !
Moi je me prends une monoplace avec ce budget, quitte à rouler dans un truc à sensations !

C'est comme tu le dis,la course à l'armement.

Je dis pas le prix du 1400 8s et du train avant de saxo Kit car alors.....

nan vaux mieux pas