205 Rallye Club de France

ça envoie sévère !!! et ça prend cher aussi

StprNq4qPwM

Ca passe vite,fort ,......et bien.

Le Ragnotti espagnol !!
Efficace
M'enfin t'as vu le manche du FAM ??

Jean-Luc, une prochaine amélioration pour la GrA en Slalom ????

Sympa cette video

La taille des burnes des deux là !

En même temps, quand tu as compris comment ça marche... une 205 rallye...
Ils sont pas nombreux à avoir déverrouillé le casque pour la jeter comme ça en toute confiance !

Les appels-contre-appels en lavant les assiettes serein le mec...

A une certaine époque j'aurais bien répondu un truc du genre.... "Delecour ? Panizzi ?"
A leurs débuts ils se sont faits remarquer de la même façon.... et ils étaient peu à aller vraiment "au delà des limites" sur les 205/309...

Arnaud13 a écrit : ils étaient peu à aller vraiment "au delà des limites" sur les 205/309...

Aussi peu que ces autos étaient les seules à pouvoir les permettre !
(avec la clio surement mais rien d'autre)

Oui mais celle ci,........elle a dû bien préparée pour ce genre d'exercices.

Ne vous amusez pas avec les vôtres de la sorte,...........çà ne passera pas.

Du beau rallye .

Quand ça passe pas:

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... YaxIPLhp9k

C'est beau et assez impressionnant de "facilité" !! un bel équilibriste ce Monsieur

Tu as raison de le dire comme cela Jean, il faut vraiment déverrouiller sévère pour en arriver là,
mais quand tu peux le faire, cela donne de belles images à tous.

Appel / contre appel superbement maitrisés.

Jean m'avait dit qu'elle savait se montrer vive du cul, mais la c'est impressionnant l'angle qu'il prend et les vitesses de passage !!

Et oui Yacco ! Si tu veux voir le maître à l'oeuvre, cherche les vidéos de Jean Marc Ivens et la 205 rallye GrA usine.

Des autos capables de rouler comme ça ou du moins ayant rencontré les pilotes capables de les emmenées à la limite sont pas nombreuses... la 205, la 309, la clio... après ce sont les kit car et maxi mais on ne parle plus de la même chose !

C'est spectaculaire en effet, dynamique, et je serai incapbale de faire la même chose.
Mais est ce efficace?
Parce qu'à en voir Ivens ou Delecour, en vidéo, ils ne prenaient pas tant de dérive avec leurs 205.

Arnaud13 a écrit :A une certaine époque j'aurais bien répondu un truc du genre.... "Delecour ? Panizzi ?"
A leurs débuts ils se sont faits remarquer de la même façon.... et ils étaient peu à aller vraiment "au delà des limites" sur les 205/309...

et Jean Marc Ivens!
je me souviens des cevennes 89, les passages de Delecour et Ivens!

Quand on arrive à déconnecter comme ça c'est fabuleux, on est dans un autre monde.
A un niveau bien bien bien bien plus bas que ceux dont nous parlons ici, il m'est arrivé pendant les coupes peugeot en 92/93 de ressentir ce genre d'état... après une saison dans les pattes... sur circuit je roulais roulais roulais, je faisais ce que je voulais avec la voiture... y compris des freinages à l'équerre à Magny Cours pour la courbe adelaide ma portière gauche à 10cm de la portière droite de celui avec qui je bataillais, et les deux voitures qui glissaient "vers le coté gauche"... pour une épingle à droite... ou meme une courbe où je suis arrivé en marche arrière tellement la glisse était "prononcée"... mais c'est passé... il parait que le commentateur était fou dans les stands en me voyant arriver en arrière à la chicane juste avant les stands :-)
De grands moments, et donc une auto "de série" qui permet tout ceci, c'était énorme!
J'en serais bien incapable maintenant......... de loin !!!
Mais c'étaient de droles de moments!