https://m.youtube.com/watch?v=hHjf9zhQIRkça change ...
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bob_063
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Re: ça change ...
J'adore 
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS 
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
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scale33
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Re: ça change ...
Comme sur toutes mini de cette génération,....on voit bien pourquoi il faut remplacer les silent blocs souvent..........
Comment il bascule l'ensemble moteur/boite.
Par contre,çà déménage sévère et génial l'ouverture de l'injection aux grands coups de gazs........
Comment il bascule l'ensemble moteur/boite.
Par contre,çà déménage sévère et génial l'ouverture de l'injection aux grands coups de gazs........
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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Jul964rs92
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Re: ça change ...
Ouch, y'a plus grand chose d'origine, papillon "guillotine" et tout et tout ! Comme les grandes 
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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jean
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Re: ça change ...
C'est beau.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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scale33
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Re: ça change ...
J'aurai bien vu la caméra sous un autre angle........jean a écrit :C'est beau.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Robbi
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Re: ça change ...
Marche fort le bordel
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L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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Jul964rs92
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Re: ça change ...
il faut y passer du temps et de l'argent avant de faire avancer une Mini je pense
J'ai hâte de revoir celle de mon pote, il a installé une culasse "stage 3" si j'ai bien compris, et quelques autres pièces "sport". Il va souvent en Grande Bretagne, ça lui permet d'acheter pas mal de trucs, ils font tout là bas sur les pièces "performances" !
il a remis des jantes d'origine depuis 2012 ...
J'ai hâte de revoir celle de mon pote, il a installé une culasse "stage 3" si j'ai bien compris, et quelques autres pièces "sport". Il va souvent en Grande Bretagne, ça lui permet d'acheter pas mal de trucs, ils font tout là bas sur les pièces "performances" !
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lex
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Re: ça change ...
est ce que vous avez fait attention au flux d'air chaque foi qu'il accelere a fond. la depression est tellement grande que l'air devient blanc comme dans les souffleries. c'est allucinant
La différence entre vous et moi c'est que vous êtes pressés et moi j'aime rouler vite
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jean
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Re: ça change ...
Tout à fait
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ying-yang
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Re: ça change ...
Non, ce brouillard est de l'essence pulvérisée par les injecteurs placés en dessous des cornets d'admission.
Le panache fumeux qui monte en hauteur vient du fait qu'il roule sans capot et que la vitesse extirpe une partie de ce brouillard, on a l'impression d'une colonne gazeuse qui descend, alors que ça monte.
Prépa impressionnante ! Faut compter 17 000 € pour 190 cv, je crois.
Le panache fumeux qui monte en hauteur vient du fait qu'il roule sans capot et que la vitesse extirpe une partie de ce brouillard, on a l'impression d'une colonne gazeuse qui descend, alors que ça monte.
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zergo
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Re: ça change ...
ying-yang a écrit :Non, ce brouillard est de l'essence pulvérisée par les injecteurs placés en dessous des cornets d'admission.
Le panache fumeux qui monte en hauteur vient du fait qu'il roule sans capot et que la vitesse extirpe une partie de ce brouillard, on a l'impression d'une colonne gazeuse qui descend, alors que ça monte.
Prépa impressionnante ! Faut compter 17 000 € pour 190 cv, je crois.
pour un commentaire constructif je plussoie
et j allais le dire Viva Bastardo !
sa tourne fort !! pfiouuuu....-
mickey1969
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