Quickshift

[13Mike]

Salut,
je sais que cela se fait beaucoup sur les 106, mais est ce qu'il en existe pour la rallye?
Je trouve le débattement vachment long quand meme.

[thimonier]

aussi ce sujet intéresse à moi, dans españa n'ai aucun réussi à trouver pour 205 rallye

[alexkid34]

la solution economique ;

tu coupe ton levier de vitesse sous la caisse et tu rallonge la barre

[GTIlove]

Il y en a un à vendre sur le site peugeot écosse pour GTI

[AX GT/Sport]

moi j'aimerais en trouvé un pour mon AX

[alexkid34]

ax/106/SAXO c'est du pareil au même ca s'adapte sans trop de difficultées

[AX GT/Sport]

oui je sais, mais je ne sais pas où en trouver !

[alexkid34]

Sur ebay j'en ai deja vu pour 106!

[13Mike]

Pour 106, il y avait eu une fabrication sur 106s16.net , donc il doit y en avoir quelques uns qui baladent.

[thimonier]

j'observais comme adapter une prolongation dans le renvoi de 205 rallye pour construire un Quickshift mais le problème consiste en ce qu'il(elle) gêne la barre qui supporte les carburateurs. donc un autre socución serait de raccourcir l'extrémité opposée du renvoi.

ici vous trouverez beaucoup d'information à propos de comme ils(elles) fonctionnent, comme ils(elles) sont construits et quelques solutions ams, la référence unique qui se fait les 205 est au gti:
http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... s%26sa%3DN

[thimonier]

quelqu'un a-t-il(elle) essayé de découper un centimètre le vieleta du renvoi ? si nous raccourcissons l'extrémité du renvoi il est articulé par la barre qui arrive depuis le levier de vitesses nous obtiendrons qu'avec le même parcours du levier nous allongerons le parcours de l'extrémité opposée du renvoi. alors à pour le parcours nécessaire des courtes baguettes de l'échange nous réussirons à raccourcir le parcours du levier de vitesses, c'est l'effet contrarié

[Oliive]

le problème de raccourcir le levier est qu'il sera plus bas, pour conduire allongé sur le siège c'est bien mais pas très pratique

Par contre pour réduire le débattement dans un sens (latéral je crois) sur la boite, vous pouvez fixer la tringlerie sur le téton le plus haut.... c'est comme ça d'origine sur les zAX

[Piedplanche]

et pour raccoucir dans l'autre sens, un copain a monté une rotule qui s'adapte sur le levier d'origine

Il en a fabriqué 2 ou 3 il me semble , si ça vous branche, je peux lui en parler

[thimonier]

puisque je remercierais un peu plus de l'information sur ces pièces, puisque tout celui que j'ai trouvé n'est pas valu pour 205 rallye

[alexkid34]

le mien sur l'ax

j'ai rallongé de 25mm et ca ma reduit le debattement, je mesurerai de combien demain

[thimonier]

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