pompe a essence

[Pierro19]

Tu débranche côté carbu et au niveau du filtre.

[snake320]

ok merci bcp pour vos précisions je testerais tt ca demain. sinon c dur a changer cette pompe ?

[jean-luc13]

oui,en isolant la pompe,
tu debranche la durite qui va du filtre a essence a la pompe et tu plonge la durite dans une bouteille rempli d'essence par exemple , tu debranche la durite qui va de la pompe au 1er carbu et tu actionne le demareur, si l'essence ne sort pas de la durite coté carbu c'est que ta pompe ne fonctionne pas

C'est pourtant clair, non?

[jean-luc13]

. sinon c dur a changer cette pompe ?

Non, c'est fait en 5mn, tu as 2 vis et les 2 durites a débrancher-rebrancher

La pompe est commune a tous les moteurs TU à carburateur du groupe PSA

[snake320]

donc je peux monter une pompe de GT ou d'une XS ?

[balouba]

oui, elles sont toutes identiques sur les moteurs TU a carbus

[jean-luc13]

oui

[ying-yang]

Autre chose à vérifier: est-ce que toutes tes durites ont leur collier bien serré ?
Une de mes durites était mal serrée, ça créait une prise d'air qui empêchait le moteur de démarrer !
Alors que ma pompe est impeccable.

[snake320]

merci beaucoup les gars vous m'avez bien aider je vous tt ca demain en espérant que ca refonctionne, avant qu'elle tombe en panne la voiture avant du mal a monté dans les tours et la vitesse max dépassé pas les 110 puis les 90 elle tourné tres mal et s'engorgé avez vous une idée d'ou cela peut venir ?? merci encore

[ying-yang]

Je pense que si tu bricoles comme tu écris, il n'y a rien de surprenant à ce que tu aies des problèmes.

[snake320]

merci ca aide beaucoup ca !!!

[snake320]

personne ???

[balouba]

ba la c'est un peu difficile a diagnostiquer, il peut y avoir tellement de causes...
et si tu n'as pas quelques notion de mecanique, ca rique d'etre compliqué
tu es de quel coin, peut etre qu'un forumeur habite pas loin de chez toi..

[snake320]

elle fait des bruits bizare au carbu quand j'essaye de la démarer et que j'accelere

[balouba]

si ca fait pshitt pshitt c'est surement des prises d'air au niveau des carbus, des brides ou de la pipe d'amission
si c'est des retour de flammes, c'est peut etre les fils d'allumage qui ne sont pas branchés dans le bon ordre, des soupapes pas etanches, ......
mais d'apres ce que tu dis, ca m'etonnerai que ton probleme vienne de la pompe, mais plutot d'une mauvaise carburation
tu aurais des photos de ton moteur?
et dis nous de ou tu es, ca pourras peut etre t'aider

[snake320]

je suis du 33. jai parfois des retour de flammes mais pas toujours pour les photos désolé je sais pas faire, j'ai peux etre les bougies a changer ?