Ratatouille filet de gaz !

[tchoupi13]

Je viens vers vous chercher quelques pistes car j'ai un léger problème sur lequel je m'arrache les cheveux depuis quelques temps... La Zax ratatouille ou tourne sur 3 cylindres, quand je suis sur un filet de gaz, bas régime, reprise tranquille, juste le pied qui effleure la pédale..
Allumage en état et réglé, synchro et richesse ok...

Dans les grandes lignes, j'ai un 1600 avec arbre à cames Catcams et admission 205 rallye.., j'ai revu les gicleurs à l'aide d'un AFR, je suis bien partout...

J'ai un doute sur le réglage du ressort des reprises... Je crois que j'ai mis 6 mm mais pas sûr.

Toutes les idées sont bonnes à prendre..., je vais reprendre par le début avec reglages des culbuteurs, aujourd'hui ou demain...

[cécé_sport]

Circuit de ralenti colmaté sur un corps?

[jean]

J'ai le même problème et j'ai déjà trouvé une prise d'air qui me pourri bien l'admission (sauf à pleine charge)
Le circuit de la ralenti bouché ça le fait aussi, la vis de richesse concernée est inréglable.

[rallye 62]

Tu as essayé d'autres gicleur ?

[tchoupi13]

Prise d'air, le ralenti ne bronche pas au WD40..., j'ai même pensé à la pipe fendue mais quand j'appuie dessus ça ne change rien, et au démontage, elle ne présente aucun signe .
Pour le circuit de ralenti, il me semble que j'ai déjà essayé un autre jeu de gicleur , j'arrive à régler les 4 cylindres au colortune bien que sur celui celui côté distribution je n'arrive pas à le faire virer au "riche"...(la capsule de dépression n'est pas percée)

[jean-luc13]

Dans le genre "panne à la c.." , as tu contrôlé le serrage de la prise de dépression du Mastervac sur la pipe d'admission? (on ne sait jamais, des fois que... )

[tchoupi13]

Bonne idée! je regarde ça demain matin!

[olivF2000]

Essayes de souffler tes gicleurs de ralenti ainsi que dans les puits de ces gicleurs,j'ai déja eu le cas,ca venait de là

[tchoupi13]

Merci, j'ai démonté la rampe, elle est sur l'établi.....je vais souffler dans tous les coins!

[tchoupi13]

Ayé ça tourne comme une horloge !
Il s'agissait bien d'une merdouille qui devait trainer dans le circuit de ralenti du cylindre 4!
Après démontage, soufflage et passage des gicleurs aux ultrasons... Petit réglage et ça ronronne mieux qu'une... GTI !
Merci à tous

[jean-luc13]