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naas olivier
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Message par naas olivier »

ptinico a écrit :
naas olivier a écrit :oi je suis daccord avec vous que c'est pas normal qu'elle bouffe autant d'huile depuis que j'ai refait mon moteur, mais c'est possible que j'ai du merder au remontage des segments et surtout des segments racleurs.......... :park: :park:

donc, de toute façon moteur d'origine avec trois tour du monde au compteur ou juste 700 bornes dans les pattes, faut quand même que j'ouvre le bordel pour tout refaire............... :angry:

et pareil pour antoine (je croit que c'est çà son pseudo.......) ;)
tu avais bien respecté le tiercage des segments?...
mais ptinico, j'ai rspecté le tiercage des segment!!!!!!!!!!

du moins, je l'espère :lol:

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ptinico
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Message par ptinico »

on sait jamais, des fois les trucs les plus simples passent a la trappe :oops:
tu verras quand tu redémonteras :(
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naas olivier
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Message par naas olivier »

oui, je pense que t'a raison, de toute façon, il faut que je déculasse,donc, en même temps, je sort les pistons.................

car en 700 bornes me bouffer autant d'huile c'est pas trés normal.......

j'veu bien que un moteur se rode mais y a des limites a ne pas dépassé non????

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ptinico
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Message par ptinico »

ouais c'est sur....

la norme, c'est 1l/1000km sur nos moteurs maxi :oops:
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Message par naas olivier »

oui sa ça me semble raisonable sur 1000kms......

de toute façon,je vous tiens au courant si les segments se sont "dé-tiercés" ou pas
j'croit que je viens d'inventer un nouveau mot pour le dico :lol: :lol:

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Message par ptinico »

oui, je pense aussi :oops:
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