kris en ax mix ten-sport- a écrit :youngtimer, peux tu me dire quelle est la taille de tes gicleurs de ralenti (normalement 58F21)?
As tu les tubes d'émulsion percé type solution F?
Je peux te dire que j'ai tout d'origine : gicleurs 145 et tubes de chez le Mr de chez Peugeot.
Bless va me passer des tubes solution F pour faire un essai.
tchoupi13 a écrit :Il a été résolu ton problème?
Et non
mais en conduite normale, ça ne gène pas.
Pour l'instant je roule tous les jours (8000Kms depuis l'achat...) et mon RDV chez Nicolas (Citroën Luynes) a été reporté en Janvier.
Une chose est sûre, c'est que l'allumeur révisé que m'a prété JL13 me donne un moteur beaucoup plus onctueux à bas régimes et péchu passé 5000 tr/mn.
Même si ça ne résout pas mes pbs de pétarades, je vais faire réviser le mien.
