réglage du jeu aux culbus
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PP, je crois que tu es dans le vrai:
et la RTA se plante elle ....
et la RTA se plante elle ....
- Fichiers joints
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- RTA.jpg (65.66 Kio) Vu 1584 fois
Modifié en dernier par steppe le 24 mars 2004, 11:16, modifié 1 fois.
rallye-addict
- olivF2000
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PP=>optique 2000 fait 2 paires pour le prix d'une
sur LEA,c'est bien marqué"tout types sauf rallye:0.4" et 205 rallye:0.3
Perso,j'ai toujours mis 0.3 à l'échappement
et comme j'ai de moins en moins confiance dans la rta....les anciennes éditions rta donnaient 0.3mm pour la rallye
sur LEA,c'est bien marqué"tout types sauf rallye:0.4" et 205 rallye:0.3
Perso,j'ai toujours mis 0.3 à l'échappement
et comme j'ai de moins en moins confiance dans la rta....les anciennes éditions rta donnaient 0.3mm pour la rallye
Modifié en dernier par olivF2000 le 24 mars 2004, 11:33, modifié 1 fois.
- ALPINE V6
- Régulier
- Messages : 54
- Enregistré le : 11 janv. 2004, 22:10
- Localisation : Amiens
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Après avoir changé mon joint de culasse, rodé mes soupapes, vérifié la cylindrée et le diamètre des soupapes (ouf c'est bien un moulin de Rallye), changé les ressorts de soupapes et les joints de queue de soupapes, j'ai réglé à 0.2 et 0.3 comme dans la RTA, c'est nickel.
(Plus daffollement de soupapes à 6800, le moteur prend 7200 sans pb ).
La vitesse de pointe est passé de 180 à 190 km/h => Les ressorts de soupapes, ça s'avachis...
Limite HS, OK.
Mais j'en suis tellement fier d'avoir tout remonter et que ça tourne !
(Plus daffollement de soupapes à 6800, le moteur prend 7200 sans pb ).
La vitesse de pointe est passé de 180 à 190 km/h => Les ressorts de soupapes, ça s'avachis...
Limite HS, OK.
Mais j'en suis tellement fier d'avoir tout remonter et que ça tourne !
<a href='http://home.tele2.fr/passion-auto/' target='_blank'>http://home.tele2.fr/passion-auto/</a>