Allumeur Bosch

[ledouze]

Voila , j' ai acheté un allumeur bosch qui a été prélevé sur un moteur de rallye mais sa référence est 0 237 009 625 et non 605 comme marqué dans la revue technique . Quelqu' un peut il me confirmer que c' est bien un allumeur de rallye?

[Oliive]

Chez citron : 1360 depuis OPR 05284 sauf GT

encore un qu'a posé une culasse de Rallye sur un 1360 et qu'a pas tout capté

désolé pour toi

[ledouze]

Cela veut dire quoi en clair. Qu 'il est fait pour les 1360 de chez Citron mais pas pour les AX GT. Il se montait sur quelle auto alors ??

[romain80]

Je n'ai aucune référence mais j'ai posé un allumeur de 205 GL pour pouvoir remettre un doigt avec rupteur, et sa marche impec'.

[Oliive]

je doute qu'elle sorte tout ses poneys avec une courbe d'allumage de GL... pôv bête

@ledouze... bah euh.. les AX 1400 non estampillé GT.. doit y avoir des caban, celle de la police, bref les 1400 quoi... les gammes très vastes chez citron

[romain80]

l'allumeur en lui méme est pareil et je lui est remis la plaquette d'allumage de la rallye.
Mise a part un rupteur rien a changer, elle tourne pareil.
Je pense que mise a part la plaquette d'allumage le mécanisme intérieur de l'allumeur est le méme.

[Oliive]

c'est exactement l'inverse mais c'est pas grave... enfin si c'est le module que tu appelle plaquette

[barauto]

je profite du post pour demander si quelqu'un connait la provenance d'un allumeur Bosch 0237 009 601

[Oliive]

1124cc

[barauto]

Avec un allumeur comme ça , c'est possible que ça rend un moteur plus vif dans les tours mais que ça crait un trou à bas régime

[Oliive]

s'il pouvait être plus vif dans les tours (d'origine), j'ose espérer que ces messieurs chargés du développement auraient adaptés la courbe en conséquence, je pense plus à une impression dut à la mollesse à bas régime
.. à moins de le caler différemment mais là....

[DouBleCorpS]

Sur les AX GT c'est pas du BOCH c pour ça.