Couple

[nini57]

Salut je voulais savoir a quelle regime la petite rallye atteint son couple maximum.

Et j'ai une autre petite question sur l'accelerateur est ce que vous il est mou au debut de la course et aprés dur donc pas progressif. Parceque moi la puissance vient d'un coup dé que j'ai passer le seuil ou la pedalle et dur.

merci de vos reponse

[Yannou]

Pour l'accél, faut voir si ton cable n'accroche pas et si les papillons (roulements) sont pas grippés.
T'as un ressort de rappel ?

[tmrallye]

Salut à toi,
concernant le régime de couple maxi, notre vaillant TU24 délivre 12,2 mkg à 5000 tours/minute!!!

[jean]

Oui le couple maxi est autour de 5000 - 5500 tours/minute.

Et pour ton accélérateur, le cable est vraisemblablement grippé, à voir si les papillons tournent sans être grippés eux aussi comme dit Yannou.

[kris en ax mix ten-sport-]

réel sur un TU24 c'est 4600tr/min le couple maxi et 6400 tr/min puissance maxi, vérifié plusieurs fois sur des banc d'essais et powerdyn avec config stock (rallye plus puissante que la sport mais régimes d'obtention identiques )

pour la puissance et le couple réels, les essais des autos en 88 avaient permis de mesurer 95cv et 11.5m.kg pour la rallye et 89cv et 11 m.kg pour la sport (ph.I)

[jean]

réel sur un TU24 c'est 4600tr/min le couple maxi et 6400 tr/min puissance maxi

Merci pour la précision, je me gourrais !

[kris en ax mix ten-sport-]

réel sur un TU24 c'est 4600tr/min le couple maxi et 6400 tr/min puissance maxi

Merci pour la précision, je me gourrais !

je t'en prie jean c'est pas vraiment ta faute, c'est la RTA et la réclame citro/pijot qui le donne à 5000 tr le couple

[jean]

réel sur un TU24 c'est 4600tr/min le couple maxi et 6400 tr/min puissance maxi

Merci pour la précision, je me gourrais !

je t'en prie jean c'est pas vraiment ta faute, c'est la RTA et la réclame citro/pijot qui le donne à 5000 tr le couple

Oui la RTA nous "enduit" d'erreur