[ratatouille entre 5 et 6000tr/min]

Message par **JCV-74500** » 23 sept. 2010, 01:35

voila je savais pas trop ou poster ca. je vais essayer d'expliquer precisement ce qui m'arrive.
quand j'accelere fort, et ouais ca m'arrive, en 1 , 2 jusqu'a 6500 voir 7000tr/min tout se passe bien... par contre en 3 4 et 5 jusqu'a 5000 ca monte bien mais ca ratatouille jusqu'a un peu plus de 6000tr/min. et passé 6000 ca remonte super bien...
la j'ai donc acheté des bougies neuves, j'ai commande une maxiflow ITG. d'ou a votre avis est-ce que ca pourrai venir? sachant que niveau echappement, j'ai un 4 en1 un tube et un silencieux grN oreca acier.
merci pour vos remarques et conseils...
sportivement
jean-charles

Message par **jean** » 23 sept. 2010, 07:27

Tes carbus sont réglés, propres et avec des joints neufs ?

Message par **JCV-74500** » 23 sept. 2010, 08:59

nan justement
faudrait que je les demonte, les nettoie et trouve une personne competente pour faire une bonne synchro...
ca peut venir de la alors?
(dsl mais je debarque un peu dans le monde du carbu...

)

Message par **jean** » 23 sept. 2010, 09:58

JCV-74500 a écrit :nan justement
faudrait que je les demonte, les nettoie et trouve une personne competente pour faire une bonne synchro...
ca peut venir de la alors?
(dsl mais je debarque un peu dans le monde du carbu... )

Il y a de fortes chances !!

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 23 sept. 2010, 10:28

tu as le bon allumeur ?

Message par **JCV-74500** » 23 sept. 2010, 10:29

je pense car quand je ne suis pas en charge par exemple a l'arret, j'accelere et ca monte a 7200 7400 sans soucis......

Message par **jean** » 23 sept. 2010, 10:31

JCV-74500 a écrit :je pense car quand je ne suis pas en charge par exemple a l'arret, j'accelere et ca monte a 7200 7400 sans soucis......

Regarde sur l'allumeur la référence finit par 605.

Pour le réglage je peux le faire mais faudrait qu'on se croise

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 23 sept. 2010, 10:47

ton allumeur doit avoir sa ref terminer par 605

Message par **JCV-74500** » 23 sept. 2010, 14:30

okay je regarde ca cette aprem...
merci pour les infos

Message par **JCV-74500** » 28 sept. 2010, 20:25

bon ben ca ratatouille plus . j'ai installé l'itg et mis les nouvelles bougies elle a le feu au cul ma ralloch

Message par **jean** » 28 sept. 2010, 21:14

JCV-74500 a écrit :bon ben ca ratatouille plus . j'ai installé l'itg et mis les nouvelles bougies elle a le feu au cul ma ralloch

Surtout avec une petite synchro

Je reste surpris que les bougies y soient pour quelque chose. L'ITG peut être.

Message par **JCV-74500** » 28 sept. 2010, 21:37

ouais c'est l'association des trois et puis c'est fait avec ammours donc ca ne peux que marcher

205 Rallye Club de France

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