Réfection à neuf d'un moteur TU 24

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par david9 »

La bleue :ok: sauf pour la pipe la c la rouge :ok:

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jean
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par jean »

Pour que ça marche bien avec la rouge pour la pipe, y a intérêt à ce que les plans soient parfaitement propres et plans. Elle est anaérobie aussi et je l'ai souvent vu plein de prises d'air ce plan de joint quand il est à la pâte rouge. :wacko:

Ça se substitue très bien avec des joints papiers ou loctite noire.
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scale33
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Surfaces pipes et culasse surfacées,.....et montage uniquement au joint papier sans pâte + un serrage homogène........ ;)

Que du bonheur pour l'étanchéité. :ok:
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Pour ce qui est des cales de latérales de vilo chez Peugeot la réf 0118.E5 est bien pour 1 pièce et non pas pour le jeu de 2. :o
Pour info aussi,.......le prix est de 17,81€ TTC pour 1 pièce,soit 35,62 pour les 2. :ok:

L'avantage est que l'on peut faire un mix des épaisseurs pour arriver à un résultat parfait. ;)
Quoique il y a 5 dixièmes de tolérance entre le mini et le maxi.
L'inconvénient est que le coût sera de 35€ TTC pour les deux. :ph34r:

Je me renseigne ailleurs pour les trouver. :ok:

Un lien interessant........ ;)

http://www.moteursetculasses.com/wp-con ... yco_LR.pdf
Modifié en dernier par scale33 le 01 mars 2016, 11:03, modifié 1 fois.
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par stefdu76 »

bonjour scale 33 je viens de lire ton post depuis le debut,c est une bible !!!
bonne resto pour ton moteur
amicalement
stef
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scale33
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Merci du compliment,...

Le but de ce Tuto étant qu'il puisse aider celui ou ceux qui voudraient se lancer. :ok:

Tu as également d'autres bons exemples de restaurations comme celle de Balouba - bob63 - Marcopts à visiter aussi car toutes aussi enrichissantes.

Actuellement,...je manque un peu de temps et d'envie,....mais çà va revenir. :lol: :lol: :lol:
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Cales latérales commandées ce jour chez Fédéral Mogul en 2,45.

Pour le prix qui était de 7,50€ pour les 2,...il est passé en début d'année à 17€.

Ca reste moitié moins cher que chez Mr PEUGEOT. :ok:
Modifié en dernier par scale33 le 01 mars 2016, 10:56, modifié 1 fois.
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par david9 »

Oui mais pas la même matière

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par david9 »

Les vrais cales ces 20 euros si moins cher tes sur je le jeu est pas bon ou tu fait comme les autres tu les monte et après 20000kms le bas est morts

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par clemsky28 »

Si c'est du Mahle y a quand même peut de risque que ça largue en 20000 bornes :D
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne ^_^

205 Rallye - 09/89 - 1.3 103ch
205 GT - 1991 - 1.4 85ch
205 Green - 10/89 - 1.4 70ch
205 XTD - 07/87 - 1.8D 60ch

Baaabbuuuu :mrgreen:

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

clemsky28 a écrit :Si c'est du Mahle y a quand même peut de risque que ça largue en 20000 bornes :D
C'est du Fédéral Mogul,...donc toute ma confiance au niveau qualité.

et pour David,..........tu ne crois pas que je vais monter des produits sans marque ou non connus. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Modifié en dernier par scale33 le 01 mars 2016, 15:38, modifié 1 fois.
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Toujours pas reçu ma pâte à joint,......... :(

Ce ne sont pas des rapides de l'expédition....... ;)
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

Bonjour,

Pâte à joint Curil T ELRING 75ml à 13,99€ et flasques 21,80€ le tout port comprisen 2,45 reçues,.... ;)

Logiquement,...j'ai tout pour commencer le remontage.

Me reste à finir le nettoyage du demi carter inférieur et je serai OK.
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par bob_063 »

Bonne nouvelle :ok: Moi, j'arrive au bout B)
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS <oo>
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille B)

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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par scale33 »

bob_063 a écrit :Bonne nouvelle :ok: Moi, j'arrive au bout B)
Tu as quasiment tout aussi,....alors?

On aurait presque pu se faire un WE de remontage ensemble......... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Réfection à neuf d'un moteur TU 24

Message par willy76 »

scale33 a écrit :
bob_063 a écrit :Bonne nouvelle :ok: Moi, j'arrive au bout B)
Tu as quasiment tout aussi,....alors?

On aurait presque pu se faire un WE de remontage ensemble......... :lol: :lol: :lol: :lol:

:o Depuis le temps j'espére que les pièces en attente ont été protégées de l'oxydation :jesors:

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