Avis collecteur d'échappement "décloisonné"

[Sylvain60]

Bonjour à tous,

Une question me taraude. J'ai chercher dans les différents topics et je n'ai pas trouvé de réponse tranchée à mon interrogation.
Je suis en train de remettre ma 205 rallye dans une configuration la plus proche possible de l'origine.
Dans cette optique je souhaite remplacer ma ligne groupe N, par une ligne d'origine.
J'ai récupéré l'ancien collecteur d'échappement et le col de cygne.

Problème, la cloison interne au collecteur, entre les conduits hauts et bas, est cassée.

Question: je remonte ou pas? en clair est ce que cela va perturberer le fonctionnement de ma ralloche ou est ce négligeable?

[Samuel60]

Salut ami Picard. Si la cloison est hs ca ne sert à rien de remonter. En revanche si tu possède un collecteur de type 4 en 1 tu peux le laisser et mettre une ligne d origine dessus. Trouver un collecteur d origine et un col de cygne avec des cloisons impeccables devient très compliqué...

[Sylvain60]

Hélas je m'attendais un peu à cette réponse
Bon faut que j'étudie ça de près parce que un collecteur inox avec le reste en origine j'ai comme dans l'idée que ça ne se monte pas comme papa dans maman...

[Samuel60]

Si ton collecteur passe bien sûr le berceau et qu il a le raccord permettant le montage des ressorts, tu peux mettre ta ligne d origine...
À voir le collecteur que tu as.

[Sylvain60]

Vais aller voir ca mais il ne me semble pas avoir vu quoique se soit pour accrocher les ressorts
Je vais chercher ma ligne demain, je verrais bien comment je peux assembler tout ça.
Merci

[zergo]

je veux pas dire de bêtise ...mais les collecteurs contrairement au col de cygne sont communs au TU j en ai récupéré sur une 106 par exemple et si tu veux je peux te dépanner ...

[ying-yang]

Les 106/Saxo/AX n'ont pas de berceau moteur, et du coup les tubes du 4/2/1 filent à l'horizontale sous la caisse.
Alors que le berceau de la 205 impose un col de cygne pour passer au-dessus du dit berceau.

Du coup, les collecteurs sont communs au niveau de la bride de sortie de culasse, mais diffèrent dès qu'ils passent sous le moteur.

[zergo]

oui je parle juste du collecteur en fonte j en ai ils sont comme neufs

[Sylvain60]

Bon alors voilà ce que j'ai à la maison. Ton collecteur ressemble à ca Zergo?



Actuellement ce que j'ai de monté c'est ca:

Avec au passage un goujon de pété dans la culasse...

Et enfin la liaison entre le 4en1 inox et le reste de la ligne groupe N

Il sagit d'un morceau de ligne intermédiaire d'origine tronconnée et réadaptée.

[jean]

Il est mort ton collecteur !

[zergo]

oui il ressemble à ça mais pas défoncé je crois qu il a juste un goujon de mort mais ça se change !

[Foksaronfle]

le collecteur fonte se trouve très facilement, il était monté sur des 106, ax, saxo... par contre le col de cygne la c'est une autre histoire

[zergo]

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/657525082.htm

[Sylvain60]

Zergo tu es au top

Bon j'ai récupéré aujourd'hui un échappement, la semaine prochaine l'intermédiaire, j'ai un col de cygne propre, une solution pour le collecteur.

Merci les gars pour les conseils.