vérification arbre à cames

[pat5560]

Salut tout le monde,
Est-ce que les aac catcams sont marqués ou gravés afin de les reconnaître svp?
Quelqu'un pourrait-il identifier celui-ci dont on m'a envoyé les photos mais provenance incertaine?
Ca devrait etre un catcams ref 4901137 mais comment le vérifier?

[clemsky28]

Faudrait mesurer les levées au comparateur deja pour avoir un ordre d'idées

[jean-luc13]

Sur les Cat Cams la réf est gravée dessus

ex sur un 4901133

[pat5560]

Oui il faudrait mesurer mais il n'est pas en ma possession
Ah interessant ça Jean-Luc . Donc à priori ça n'a rien à voir avec le numéro qui est gravé sur ma photo (en bout d'arbre). Ce numéro est inconnu, ça ne serait donc peut être pas un catcams?

[pat5560]

Hé bien ça reste un mystere. Le problème est que c'est le propriétaire de mon ancienne ralloche de course qui me demande des comptes sur cet aac car pour lui il ne correspond pas à la facture que je lui ai fourni avec la voiture...je ne sais pas trop quoi lui dire.
Je suppose que tous les catcams sont gravés de la même manière que celui de Jean-Luc.

[ying-yang]

Alors il faut établir le profil de came, ou bien au moins mesurer la levée au comparateur .

[clemsky28]

tu lui que tu t'ai fait b**sé en penser avoir acheté un Catcams et que comme lui tu ne sais pas ce que c'est exactement

[pat5560]

C'est difficile à prouver! Il y a 2 hypothèses: soit le problème s'est passé de mon côté au montage du moteur, soit de son côté au démontage ou on ne lui aurait pas rendu le bon aac. Je voulais surtout savoir s'il y avait un marquage spécial pour cette marque et visiblement c'est le cas.
Je vais lui dire de le faire mesurer ou de me le donner pour le contrôler

[tony205-106]

bjr , je reprend le sujet de pat5560 pour evité dans ouvrir un autre
j'ai fait le tri dans tous ce qui était culasses et arbres a cam que j'avais d'avance
j'aimerais tous de meme avoir quelques renseignements
il me reste 2 arbres a cam



un identifié "4901102" , donc un cat cams 286° , je suppose assez proche de l'origine ,280° si je ne me trompe pas, a confirmé ...



et un juste identifié "4" , est ce qu'il provient bien d'un TU24 origine peugeot ?
merci pour vos lumière
cordialement

[pat5560]

Ce qui confirme que l' aac que mon acheteur m'a montré n'est pas celui sensé être dans la voiture que j'ai vendue.

[tony205-106]

Oui , à ma connaissance les cat camps sont tous identifié pareil
J'ai essayé de regardé sur Google , mais je trouve rien pour rallye avec cette référence qui n'est d'ailleurs pas facile à lire

[pat5560]

286° il faut voir si ça passe en pistons d'origine...je sais que bcp montent le schrick 283° et notent une amélioration
Par contre pour ta réf je vois pas 286°

[tony205-106]

Oui sa passe , il est toujours sur la culasse , par contre il y avait une poulie réglable que l'ancien proprio a conservé

Si quelqu'un pouvait me confirmé que le "4"est bien un d'origine
Merci

[jean]

4 c'est pas les tous premiers bracam TU24 des ZAZL ?

[scale33]

Non,.......mais un de XS 1,4L

[jean]

Dire des conneries, ca fait toujours éclater la vérité

Merci Scale