baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

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Bebert43
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Bebert43 »

Tu l'avais changé car t'avais deja ce probleme de voyant? si à l'epoque, juste apres l'avoir changé, t'avais toujours le soucis...t'es sur que ça ne vient pas de la sonde.

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Jul964rs92
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Je vais fouiller dans mes factures pour voir et dates et le kilométrage.
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Jul964rs92
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Sur Oscaro le capteur va de 2 à 7 euros :o je vais économiser et je verrai

Ouf, je vais contrôler la pièce sur ServiceBox (filetage etc vs sites web), bon, 2,20€ sur oscato et 7 en prix max, 40 chez peugeot :huh:
Cartouche-jauge huile.jpg
manocontact_huile_prix.jpg
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Bebert43
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Bebert43 »

Jul964rs92 a écrit :Je vais fouiller dans mes factures pour voir et dates et le kilométrage.
A l’époque tu l'avais changé à cause de ce probleme ou pas?

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Jul964rs92
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Bebert43 a écrit :
Jul964rs92 a écrit :Je vais fouiller dans mes factures pour voir et dates et le kilométrage.
A l’époque tu l'avais changé à cause de ce probleme ou pas?

Honnêtement je ne m'en souvient pas. Je pense que oui, mais dans le même temps, mon faisceau d'alternateur en avait pris un coup, donc ça pouvait aussi être lié (fil détérioré).
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Bebert43 »

Vu le prix de la sonde et la facilité, change là...au moins tu seras fixé...

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Jul964rs92
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Du coup, j'ai quand même des interrogations sur le manocontact.

Sur Service Box, suivant le plan où on se trouve on a 2 manocontacts:

-Cartouche et jauge d'huile pour carburation et TU24: ref. 1131 45 ==> NFP
-Cartouche et jauge d'huile pour carburation et XU: ref. 1131 14 ==> Pas le bon, je sais qu'on a pas un XU ! Mais dispo.

Du coup, le manocontact qu'on trouve sur Oscaro et compagnie est en remplacement du 2nd (référence 1131 14 indiqué dans la fiche détaillées du produit). Je me pose alors la question existentielle, quelle est la différence ?

=> Les caractéristiques mécaniques de montage ne posent pas de soucis diamètre 16 x1.5 conforme "pièce 2nd monte" / Service Box.

=> Peut être la pression de contact du mano ? Sur un site de vente de pièce on trouve une marque à 0,5 bars et une autre à 0,6 par exemple (pour une "référence constructeur identique bien entendu :D). Peut être que c'est une des caractéristiques des différence des 2 refs chez Peugeot ?!

C'est pas bien méchant, mais j'aime bien comprendre les tenants et les aboutissants :ph34r: :ok:
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Je crois que c'est de la pignole 2000(r) cette histoire de ref. Chez FACET ça ne leur pose pas de soucis
2019-11-05_213747.png
EDIT:

FACET ou d'autre, quand il y a les 2 ref Peugeot, la pression assignée est de 0,6.

COMME PAR HASARD, une marque (FAE, connais pas), indique une seule correspondance ref. Peugeot (qui va bien sur TU24, yes) et COMME PAR HASARD la pression indiquée est plus élevée ?!
2019-11-05_214035.png
Voilà, j'arrête de vous ennuyer :mrgreen:
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par jean »

« Comment se retrouver dans une situation où il est impossible de se décider ! »

:lol:
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Quelque part, ça me rassure. Je me dis que peut être le manocontact que j'ai n'est pas le bon, à 0,2 bars près, comme il s'allume "faiblard" peut être que ??! ça fait en tout cas une explication.......... A Voir dans le temps si je raconte n'importe quoi.

Pour moi le forum est un lieu d'échange, je discute tout seul, mais je pense que des captures avec quelques éléments de réflexions peuvent peut être servir à d'autre :ok:

Je me rends aussi compte qu'il faut doubler les vérification. Je viens de passer commande, le manocontact pour TU24 n'apparait pas si je sélectionne 205 1,3 Rallye sur le site........ Donc je suis passé sans filtre en tapant les réfs. :rolleyes:


Même pour le filtre à huile il y a 2 ref sur Oscacaro avec 2 tailles différentes :wacko: donc recoupage avec ServiceBox / ref, dimension si possible etc.
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par ledouze »

Bien intéressant ce sujet , Jul ...on y apprends plein de choses , donc très utile ..

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Jul964rs92
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par Jul964rs92 »

Je viens de réaliser que ça sera pire avec un mano à 0.8 si j'en ai un à 0.6 actuellement :lol: :ph34r:

Tant pis on verra bien :rolleyes:
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Re: baisse pression huile sur grosse attaque => Cherche à changer Pompe à huile

Message par jean-luc13 »

<_< de toutes façons, tu dois avoir plus de 0.8b au ralenti à chaud...
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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