kit embrayage Valeo 801289

[Bebert43]

Bonjour,
en fouillant un peu partout dans le forum, j'ai choisi d'acheter le kit embrayage valeo ref 801289
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 0500-479-p

je mets le sujet qui m'a fait decider
" Re: Embrayage Tu24
par stevendesrallye » 30 mai 2016, 19:11

après mes déboires avec le sachs
j'ai pris ça et impeccable : https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 0500-479-p

et il doit y avoir 4 ou 5 pages sur mon topic de présentation au sujet de l'embrayage
viewtopic.php?f=39&t=26233&hilit=steven&start=944"

il y a meme des photos...
Le disque ref803129 que j'ai reçu a bien 4 ressorts bleus
Par contre, il ne plaque pas contre le volant moteur a cause des "tétons" qui sont entre les ressorts

Avez vous déjà rencontré ce problème?
Pour ma part, j'ai essayé sur un volant moteur 205 TU injection (qui trainait chez moi) et c'est pareil, j'ai le meme problème.

[olivF2000]

viewtopic.php?f=33&t=1463

[Bebert43]

Bon ben le problème existe bien depuis 2004.
Et aujourd'hui j'arrive à avoir un kit embrayage pas conforme....

Ces temps çi, personne n'a rencontré de problème?

[olivF2000]

13 ans que ca dure cette farce ? vive la réactivité chez Valéo

[Bebert43]

Ci dessus, j’ai pris des mesures.
Le diametre exterieur de l’espacement des rivets se trouve à 114mm
alors que sur la partie ajourée du volant moteur, j’ai comme diametre 110mm…
Ces rivets (meme les guides des ressorts) sont trop proche des garnitures

Vos volant moteurs sont comme le mien? je me méfie un peu.

[stevendesrallye]

Cette partie là ne rentre pas dans le volant moteur mais dans le mécanisme.
Je dis ça mais on n'a pas la bonne perspective du disque

[stevendesrallye]

J'ai retrouvé une photo quand j'ai démonté ma boîte cassé

[Bebert43]

Cette partie là ne rentre pas dans le volant moteur mais dans le mécanisme.
Je dis ça mais on n'a pas la bonne perspective du disque

c'est bien cette face qui plaque sur le volant moteur. sinon ce n'est plus 1-2mm de jour entre le disque et le volant moteur mais 1cm
sur les deux faces, j'ai toujours les rivets au meme endroit.

[rallye-du-sud-51]

Salut à tous

Lorsque j'ai fait la resto de ma ralloche, j'ai eu le même problème.......l'ancien proprio avait changé l'embrayage, et au démontage, usure sur les rivets.

j'ai appelé Rétr' Auto Sport, qui m'a confirmé que ce n'était pas le bon disque pour nos ralloches......il m'a fourni le bon, qui se monte sans problème, et les rivets sont bien à l'intérieur de l'alésage du volant. Même si l'ancien était quasiment neuf, j'ai changé tout le mécanisme.

Il semblerait donc que ce problème soit récurant.

[Bebert43]

Je suis en train de devenir fou!!!!!
J'ai repris le meme kit embrayage valeo et rebelote c'est encore les rivets qui sont à l'embarras.

Steven, robbi, scale33, mais comment vous avez fait pour avoir le bon?

Hier, j'ai été vérifié sur un moteur de 205 rallye, le volant moteur est identique au mien et par la meme occasion j'ai aussi verifé sur un autre TU carbu
donc ma cote de 110mm est bien conforme.

Comme je ne veux pas acheter un modele à 6 ressorts, car je pense que c'est fragile. j'ai un disque valeo 6 ressorts explosé et pas usé

j'abandonne l'idée de mettre un embrayage souple.
Je vais remettre l'embrayage valeo compétition 3 patins et disque amorti et mécanisme Helix 227nm.

[ying-yang]

Et si tu prenais ton embrayage chez Rétro'Autosport qui a fait le nécessaire pour éliminer les mauvaises références ?

[Piedplanche]

Bonjour,Par contre, il ne plaque pas contre le volant moteur a cause des "tétons" qui sont entre les ressorts.

Juste pour se faire une idée de la façon dont pointent les tétons sur un embrayage Valeo à 4 ressorts. Ils sont inscrits dans un Ø104. les volants que j'ai ont bien un évidement au Ø114. Et là, ça se monte sans problème.

[rallye-du-sud-51]

Et si tu prenais ton embrayage chez Rétro'Autosport qui a fait le nécessaire pour éliminer les mauvaises références ?

Je dirais la même chose que ying-yang, je n'ai pas eu de problème avec le Kit fourni par Rétro' Auto Sport.

[Bebert43]

Bonjour,Par contre, il ne plaque pas contre le volant moteur a cause des "tétons" qui sont entre les ressorts.

Juste pour se faire une idée de la façon dont pointent les tétons sur un embrayage Valeo à 4 ressorts. Ils sont inscrits dans un Ø104. les volants que j'ai ont bien un évidement au Ø114. Et là, ça se monte sans problème.

emb (1).jpg

Est ce que j'ai bien compris que tu m'as dit....
sur le tien, les tétons sont à 104mm d'entraxe
et sur ton volant moteur, tu as 114mm?

[Piedplanche]

sur le tien, les tétons sont à 104mm d'entraxe
et sur ton volant moteur, tu as 114mm?

c'est ça, même si avec 3 rivets, je n'ai pu mesurer que le rayon (et pas le Ø vu qu'il n'y a pas 2 rivets diamétralement opposés) : R = 52 /53 maxi

[Bebert43]

sur le tien, les tétons sont à 104mm d'entraxe
et sur ton volant moteur, tu as 114mm?

c'est ça, même si avec 3 rivets, je n'ai pu mesurer que le rayon (et pas le Ø vu qu'il n'y a pas 2 rivets diamétralement opposés) : R = 52 /53 maxi

Ah t'as que 3 rivets....alors que moi j'en ai 4....ce n'est pas le meme disque....tu as un modele à 6 ressorts
T'as une reference? ça tient sur une ralloche?