Tulipe sortie boîte MA 2e génération

[rallye45]

Bonjour aux pro de la transmission,
Je vais passer en boîte MA 2e générations, ils faut donc que je change la tulipe de cardan gauche ,sortie de boîte en axe 16.
Peut -on y greffer une tulipe PSA de quelconque modèle essence ,où obligatoirement de saxo vts/106 S16 ?
Ou éventuellement si une bonne âme à ca en stock a cédé....

[kargal]

salut de mémoire il faut recouper le cardan de 6mm et décolleter d' autant après les cannelures
demande confirmation à Damien je crois que c 'est ce que l' on avait fait sur ma caisse

[bob_063]

salut de mémoire il faut recouper le cardan de 6mm et décolleter d' autant après les cannelures
demande confirmation à Damien je crois que c 'est ce que l' on avait fait sur ma caisse

Couper, je l'ai déjà fait ! Bof bof!
Sur ma rallye, j'ai monté une tulipe de 106 S16 Par contre, comme toi JP, j'ai en tête 106 S16 et Saxo VTS....

[stevendesrallye]

Pour info , peut être qu'il y a possibilité d'en avoir d'autre
viewtopic.php?f=43&t=49035&hilit=tulipe

[rallye45]

Merci Steven,
J'ai déjà contacté Aurélien,SNRA sont en rupture .
Normalement j'en ai trouvé un complet

[laurentweber87]

J'ai fait la modif assez simple Jp, moitié saxo vts moitié ralloche resserti et repeint

[rallye45]

J'ai fait la modif assez simple Jp, moitié saxo vts moitié ralloche resserti et repeint

Merci Laurent c'est ce qui est prévu.....sans mettre trop de graisse

[laurentweber87]

Pas plus qu'il n'en faut sinon tablier noir

[ludo978]

Bonjour à tous,

Je vais remplacer ma boite MA par une avec un axe de 16, j'avais tout préparé comme mentionné sur le forum avec la modif cardan mais je comprends pas, mon ancien cardan va très bien aussi, ma modif est inutile



Cardan de gauche, C2 VTS. Il était identique à mon cardan de 205r à droite sur la 1ere photo. Donc j'ai coupé 6mm du cardan de VTS et fait un dégagement de 6mm.
Résultat il monte impeccable. Mais celui de 205r aussi !! j'ai mis 2 noisettes de graisse dessus, je l'ai enfoncé et fait tourné : résultat la graisse n'a pas touché l'axe. Seule différence c'est le dépassementpar rapport au joint spi.

J'ai raté un épisode ou j'ai de la chance avec mon cardan de 205 ?

Merci

[ludo978]

Mon différentiel bute après les cannelures ducoup et le bout n'est pas assez long pour toucher l'axe.
Ducoup je pense que toute modification est inutile dans mon cas

[bob_063]

A mon avis, ton auto avait déjà subit des modifications !
Soit elle avait un cardan trop court, soit tu avais déjà un différentiel avec un axe en 16 mm

[ludo978]

Non c'était pas un axe de 16 c'est sure j'avais une MA d'origine elle est démontée sur établi.
Et pour le cardan bah c'est un de 205 quoi

[jeremy30]

Mon différentiel bute après les cannelures ducoup et le bout n'est pas assez long pour toucher l'axe.
Ducoup je pense que toute modification est inutile dans mon cas

Donc si ça bute au bout des cannelures c’est qu’elles ne sont pas assez longues, ça va mettre en contrainte ton ensemble de satellites/planétaires.
Et si tu rallonges tes cannelures, c’est le bout du cadran qui va buté dans l’axe....