Pignon de 5ème sur 13X64
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Pignon de 5ème sur 13X64
Salut,
Je cherche à rallonger ma 5ème (pignonnerie de Sport et 13X64).
Quelqu'un saurait ce que je peux mettre? Voir quelqu'un aurait ces pignons à me fournir?
Merci
Je cherche à rallonger ma 5ème (pignonnerie de Sport et 13X64).
Quelqu'un saurait ce que je peux mettre? Voir quelqu'un aurait ces pignons à me fournir?
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- jean
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Au cas où la réponse est : "un pignon de 5e de boite MA issue d'un TU1"
... j'ai.
... j'ai.
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
En regardant ton message, voilà une suggestion, http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 43&t=49505jean a écrit :Au cas où la réponse est : "un pignon de 5e de boite MA issue d'un TU1"
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Merki les copains!
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Tout va bien alors ?
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
jean a écrit :Tout va bien alors ?
Grave
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Tu as besoin de mon jeu de pignon ou bien tu prends celui de PP ?
Celui de PP te feras gagner du temps, il est déjà démonté
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
J'ai fait un MP à PP
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Je t'ai répondu.
Je peux fournir le graphique des rapports et les pignons, faut juste me préciser : arbre à écrou ou à clips sur le 13x64
Je le redis : faire gaffe aux descentes de rapport 5 => 4 qui peuvent amener l'aiguille du compte tours vers des sommets et les pistons contre les soupapes
Je peux fournir le graphique des rapports et les pignons, faut juste me préciser : arbre à écrou ou à clips sur le 13x64
Je le redis : faire gaffe aux descentes de rapport 5 => 4 qui peuvent amener l'aiguille du compte tours vers des sommets et les pistons contre les soupapes
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
C'est sûr que la marche entre 4 et 5 doit être haute !
Mais ne t'inquiète pas PP, Robbi ne dépasse pas les 3500 tours... au rétrogradage ça crains pas grand chose.
Ça se saurait s'il savait rouler fort l'infirmier !
(si avec ça les casseroles sortent pas, j'ai rien compris...)
Mais ne t'inquiète pas PP, Robbi ne dépasse pas les 3500 tours... au rétrogradage ça crains pas grand chose.
Ça se saurait s'il savait rouler fort l'infirmier !
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Comment ça taille les haies par ici
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
On n’est pas là pour beurrer des sandwiches
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
jean a écrit :On n’est pas là pour beurrer des sandwiches
On prefère les manger entre deux arsouilles
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Pour Robbi et ceux qui se demandent de l'intérêt ou inconvénients des changements de rapports et/ou de ponts sur nos boites MA :
Les rapports sont ceux d'une boite MA5S première génération. Le nombre de dents change sur les MA5S1 mais le rapport reste le même.
C'est là qu'on voit que le couple le plus court (13x64) permet de prendre 171km/h au rupteur d'origine contre pratiquement 200 avec le couple d'origine 14x60
Ce qui ne se lit pas sur le papier, c'est la vitesse à laquelle on enquille les rapports.
Les rapports sont ceux d'une boite MA5S première génération. Le nombre de dents change sur les MA5S1 mais le rapport reste le même.
C'est là qu'on voit que le couple le plus court (13x64) permet de prendre 171km/h au rupteur d'origine contre pratiquement 200 avec le couple d'origine 14x60
Ce qui ne se lit pas sur le papier, c'est la vitesse à laquelle on enquille les rapports.
- Piedplanche
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Pour être complètement complet, la différence de régime entre le rapport de 5eme d'origine et le 33x43 de la MA version loooooonnnnnnngue
2,8 km/h / 1000tr min de différence, ce qui veut dire qu'il faut sérieusement taper dans les freins avant de rentrer la 4eme
2,8 km/h / 1000tr min de différence, ce qui veut dire qu'il faut sérieusement taper dans les freins avant de rentrer la 4eme
- Robbi
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Re: Pignon de 5ème sur 13X64
Un grand merci PP!
Ça fait effectivement une belle différence
Je pense que je vais faire l'impasse pour le moment
Ça fait effectivement une belle différence
Je pense que je vais faire l'impasse pour le moment
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