Il est préconisé 900 tr min sur la rta , mais si on est au-dessus ou en dessous
?Régime synchro carbu
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Mickey
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Régime synchro carbu
Ma question va peut-être paraître stupide mais le régime moteur,a t il une influence sur le réglage des synchros ?
Il est préconisé 900 tr min sur la rta , mais si on est au-dessus ou en dessous ?
Il est préconisé 900 tr min sur la rta , mais si on est au-dessus ou en dessous
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jean
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Re: Régime synchro carbu
Au ralenti, que la depression ne soit pas influencée par l'ouverture papillons, c'est tout.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Mickey
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Re: Régime synchro carbu
Ok,merci pour l info 
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Re: Régime synchro carbu
Moi j'y met 1100 tours au compte tour numérique, ça qui donne un peu moins de 1000 tours compteur... 900 tr compteur trop bas pour régler
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Mickey
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Re: Régime synchro carbu
Effectivement à 900 tr c est pas super stable 
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Re: Régime synchro carbu
Pour info, je dis pas que c'est la meilleure façon ou quoi, un de mes collègues, sur son vieux GSXR, c'est préconisé de régler la synchro au ralenti puis quelques centaines de tours plus haut (câble tendu) ça permet de rattraper les jeux d'accouplement
Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne 
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Mickey
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Re: Régime synchro carbu
C est ce que j ai fait .
Un reglage à 950tr et un autre à 1300tr pour vérifier et effectivement il y a un léger écart
.Un reglage à 950tr et un autre à 1300tr pour vérifier et effectivement il y a un léger écart
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