p'tites questions technique

Message par **Chti Rallye** » 04 févr. 2004, 16:37

Eh ben tiens, p'tite questions techniques:
1. g une prise sur les carbus (type thermocontact), mais rien n'y est rellié, quoiqu'est-ce?
2. Si je met de l'huile moteur synthétique 5W-40; ce serait bon pour le moteur? on m'a dit que si l'huile est trop fluide, ça peut pisser de partout!?!

Message par **Oliive** » 04 févr. 2004, 16:50

une prise? une sonde plutôt? si c'est ça, elle est apparu sur les Rallye a partir de 91 (voir avant) elle enclenche le ventilo en basse vitesse

sion j'vois pô

pour l'huile bah plus c'est fluide mieux que ça marche et plus que t'en bouffe (si t'en bouffe), la 10w40 est très bien
je doute que ça sorte du bloc mais par la segmentation, vi

Message par **Bébiss** » 04 févr. 2004, 17:59

1. ...je pense aussi à la fameuse sonde de dégazage !!!
2. si ton moteur est souple et e toute sa vigueur , pas d'prob pour la 5w40 ... mais c'est sur que si ton moulin est fatigué, j'pense qui vaut mieux éviter !!!

Message par **Jean-Do** » 04 févr. 2004, 18:45

Rien de tel qu'une p'tite tof :

Tu parles de ça Ch'ti ???

Message par **Chti Rallye** » 04 févr. 2004, 19:20

Pour la sonde, j'suis d'accord, Mais gb regardé les différences entre Phase 1 et phase 2, la mienne est de 89 mais à toute les caractéristiques de la phase 2, etrange.....

Message par **Oliive** » 04 févr. 2004, 19:40

même les charnières de porte?

pas le n° de série en tout cas

Message par **Chti Rallye** » 06 févr. 2004, 14:51

Ok; c pas grave si la sonde né pas connecté? et à quoi elle sert c'te sonde?

Message par **Oliive** » 06 févr. 2004, 15:28

à une certaine t° elle enclenche le ventilo en basse vitesse pour pas que cocotte chauffe et que les carbu fassent un caprice, si ça suffit pô (malin d'aller en ville avec sa Rallye

) la sonde au dessus du rad fait passer le ventilo en vitesse rapide, à 3 ça saute

donc si elle n'a pas connecté ça doit marcher directe en vitesse rapide

mais pas grave sauf si t'habite en centre ville

Message par **Chti Rallye** » 06 févr. 2004, 15:52

J'habite dans le centre ville de Lille!!!!!!!!!! Booooooooooooooouh

Message par **Chti Rallye** » 06 févr. 2004, 15:56

et y'a pas de thermocontact ou de sonde au radiateur? (g pas encore regardé, je né ma rallinette que depuis 10 jours!)

Message par **Mich** » 06 févr. 2004, 16:00

Ch'ti Rallye a écrit : J'habite dans le centre ville de Lille!!!!!!!!!! Booooooooooooooouh

va falloir que tu passes me voir pour qu on discute rallynette alors

quand je prenais la mienne sur lille, c'était une vraie galère si je me plantais dans un bouchon...ça callais sans cesse :wak:

Guest_daniel13 · Message par **Guest_daniel13** » 06 févr. 2004, 16:28

sur celle que j'ai vu la sonde est reliée, amis ou je ene sais pas encore.
Dès que j'ai l'auto, je prends une photo du branchement.
Et le modèle est de 89.

Guest_daniel13 · Message par **Guest_daniel13** » 06 févr. 2004, 16:31

Au fait j'ai vu sur la photo deux "tubes " qui sortes de la boite à air, c'est quoi?, le fameux dégazage cité plus haut?

Message par **Oliive** » 06 févr. 2004, 16:37

non c'est un bricolage pour ceux qui ne supporte pas les démarrage à chaud

encore des citadins

la sonde est dite "de dégazage" parc'qu'elle doit en partie empêche l'accumulation de gaz chaud sous le capot

pour ch'ti rallye, relit ma réponse, il y a 2 sondes

205 Rallye Club de France

p'tites questions technique