Tu veut dire des coupelles complettent?jean a écrit :Coupelle et butée à bille Peugeot Sport ...
Une idée du tarif?
amortisseur pts
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fonce58
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Re: amortisseur pts
Une idée du tarif?
205 un jour , deux cent cinq toujours !
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jean
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Re: amortisseur pts
Pas grand chose de différent que l'origine, par contre elles font du bruit car la butée est dure. Par contre il ne s'agit pas de la coupelle supérieure (celle avec les 3 tétons). Regarde sur le serveur en ligne de Peugeot Sportfonce58 a écrit :Tu veut dire des coupelles complettent?jean a écrit :Coupelle et butée à bille Peugeot Sport ...
Une idée du tarif?
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: amortisseur pts
Bonjour je voudrai savoir jusqu’à quel hauteur les amortisseur PTS de Peugeot sport accepte les rabaissement merci . 
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: amortisseur pts
Avec des ressorts en -30 (mais qui rabaisse de -20) ca le faitMinistre a écrit :Bonjour je voudrai savoir jusqu’à quel hauteur les amortisseur PTS de Peugeot sport accepte les rabaissement merci .
après moins je suis pas sur que ca soit super, c'est quand même des amortos routier à la base 
Re: amortisseur pts
A ok 
en se moment je l'ai se rabaissement justement j'ai décanter mon train hier et je trouve l'avant toujours trop haut par apport a la hauteur voulu 
en se moment je l'ai se rabaissement justement j'ai décanter mon train hier et je trouve l'avant toujours trop haut par apport a la hauteur voulu -
Bless_et_Ptitefleur
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Re: amortisseur pts
- A l'arrière sa donne sa
- Fichiers joints
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- A l'avant
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- Au final la voila l'arrière est plus bas que l'avant si je ne trouve pas une solution pour plonger l'avant je serai obligé de recentrer légèrement .
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tony205-106
- Mordu
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Re: amortisseur pts
je la trouve un poil trop basse de l'ar., a ta place je m'etrais bien du -30 devant en ressort
par contre je releverais le train ar., j'ai toujour laisser l'ar. environs 2cm plus haute que l'avant, fait comme tu veus mais moi, c'est ce que j'ai toujour fait
pour demonter les ressorts, pense bien a les tendres, soit avec l'apareil ou si tu la pas plusieurs sangles a cliquet peuve faire l'affaire(ce qu'on appel le mode à l'arrache
)
tu prend une cle à oiel contre coudé, une clé a pipe creuse ou pince étaut (sa ce fait bien aussi)
je prend une douille torx avec un cliquet et petite ralonge, et ta plus qu'à
bon courage
par contre je releverais le train ar., j'ai toujour laisser l'ar. environs 2cm plus haute que l'avant, fait comme tu veus mais moi, c'est ce que j'ai toujour fait
pour demonter les ressorts, pense bien a les tendres, soit avec l'apareil ou si tu la pas plusieurs sangles a cliquet peuve faire l'affaire(ce qu'on appel le mode à l'arrache
) tu prend une cle à oiel contre coudé, une clé a pipe creuse ou pince étaut (sa ce fait bien aussi)
je prend une douille torx avec un cliquet et petite ralonge, et ta plus qu'à
bon courage