ressorts d'origine

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peter60
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ressorts d'origine

Message par peter60 »

bonjour,

j'ai eu écho que les ressorts origine (hauteur) étaient les mêmes que sur les 205 GTI ou même 309 GTI et 16 s ?
avec donc un marquage de 2 traits jaune ou rouge)
puis-je prendre cela donc pour ma ralloche puisque quasi introuvable les origine Rallye

merci par avance :-)

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jean
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Re: ressorts d'origine

Message par jean »

Les trains de la rallye sont identiques à ceux de la GTI 1600. Seule les roues changent.

Donc oui, la rallye a les mêmes ressorts d'origine que la GTI 1.6
Bonjour mes petits foies de veaux !

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: ressorts d'origine

Message par peter60 »

jean a écrit :
08 avr. 2021, 09:09
Les trains de la rallye sont identiques à ceux de la GTI 1600. Seule les roues changent.

Donc oui, la rallye a les mêmes ressorts d'origine que la GTI 1.6

good news !
par contre pas les mêmes sur la GTI 1.6 et 1.9 ?
et penses tu identique également à la 309 GTI ?

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jean
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Re: ressorts d'origine

Message par jean »

309 et 1.9, je ne sais pas. :(
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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

greg81
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Re: ressorts d'origine

Message par greg81 »

peter60 a écrit :
08 avr. 2021, 07:44
bonjour,

j'ai eu écho que les ressorts origine (hauteur) étaient les mêmes que sur les 205 GTI ou même 309 GTI et 16 s ?
avec donc un marquage de 2 traits jaune ou rouge)
puis-je prendre cela donc pour ma ralloche puisque quasi introuvable les origine Rallye

merci par avance :-)
Salut, si tu veux j'ai 2 ressorts d'origine qui prennent la poussière chez moi :ok:

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Re: ressorts d'origine

Message par peter60 »

greg81 a écrit :
08 avr. 2021, 12:30
peter60 a écrit :
08 avr. 2021, 07:44
bonjour,

j'ai eu écho que les ressorts origine (hauteur) étaient les mêmes que sur les 205 GTI ou même 309 GTI et 16 s ?
avec donc un marquage de 2 traits jaune ou rouge)
puis-je prendre cela donc pour ma ralloche puisque quasi introuvable les origine Rallye

merci par avance :-)
Salut, si tu veux j'ai 2 ressorts d'origine qui prennent la poussière chez moi :ok:
oh que oui... je te contact en mp :-)

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Re: ressorts d'origine

Message par Foksaronfle »

idem j'ai les deux ressorts origine de ma 205 rallye qui sont dans le garage sur l'etagère mais qui ne servent a rien. ;)
Image

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Foksaronfle
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Re: ressorts d'origine

Message par Foksaronfle »

les ressorts sur les 205 gti sont plus rigide du fait que le poids du moteur est plus important. si tu montes des amortisseurs et ressorts de gti sur ta rallye tu te retrouves avec un 4x4
Image

peter60
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Re: ressorts d'origine

Message par peter60 »

Foksaronfle a écrit :
11 avr. 2021, 12:25
les ressorts sur les 205 gti sont plus rigide du fait que le poids du moteur est plus important. si tu montes des amortisseurs et ressorts de gti sur ta rallye tu te retrouves avec un 4x4
Merci pour ton retour et ta précision. Car beaucoup de personnes me disent que les ressorts de la 205 GTI ce monde sans problème et ce sont la même chose que ceux de la rallye… Après as-tu la référence ou comment savoir distinguer les ressorts original pour une rallye ?

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jean
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Re: ressorts d'origine

Message par jean »

Foksaronfle a écrit :
11 avr. 2021, 12:25
les ressorts sur les 205 gti sont plus rigide du fait que le poids du moteur est plus important. si tu montes des amortisseurs et ressorts de gti sur ta rallye tu te retrouves avec un 4x4
Une 205 rallye d'origine est haute comme un 4x4.

Et comme c'est degueulasse et mou du genou, on est quasiment tous montés en eibach progressif. Prévu pour 205 GTI en -30mm. Ce qui fait un gros -22mm avec le TU24.
Bonjour mes petits foies de veaux !

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: ressorts d'origine

Message par peter60 »

jean a écrit :
11 avr. 2021, 14:37
Foksaronfle a écrit :
11 avr. 2021, 12:25
les ressorts sur les 205 gti sont plus rigide du fait que le poids du moteur est plus important. si tu montes des amortisseurs et ressorts de gti sur ta rallye tu te retrouves avec un 4x4
Une 205 rallye d'origine est haute comme un 4x4.

Et comme c'est degueulasse et mou du genou, on est quasiment tous montés en eibach progressif. Prévu pour 205 GTI en -30mm. Ce qui fait un gros -22mm avec le TU24.
Sur la mienne j’aurai semble-t-il des amorto -30mm. Est-ce trop selon vous ?

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Re: ressorts d'origine

Message par jean »

Selon moi oui. Mais c’est mon goût !

Ce qui compte c’est comment toi tu la veux ta 205 rallye :ok:
Bonjour mes petits foies de veaux !

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: ressorts d'origine

Message par greg81 »

peter60 a écrit :
11 avr. 2021, 13:32
Après as-tu la référence ou comment savoir distinguer les ressorts original pour une rallye ?
Les ressorts que je t'ai envoyé sont bien d'origine 205 rallye sur et certain :ok:
Ca donne cà:
DSC_0504.JPG

peter60
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Re: ressorts d'origine

Message par peter60 »

greg81 a écrit :
11 avr. 2021, 16:48
peter60 a écrit :
11 avr. 2021, 13:32
Après as-tu la référence ou comment savoir distinguer les ressorts original pour une rallye ?
Les ressorts que je t'ai envoyé sont bien d'origine 205 rallye sur et certain :ok:
Ca donne cà:
DSC_0504.JPG
Yes parfait. En théorie en les montant, l’arrière devrait être mieux équilibré en therme de hauteur

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