Train arrière

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Rallye 2
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Train arrière

Message par Rallye 2 »

Restauration du train arriére de ma rallye

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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

voiçi quelques photos du train arriére que refait actuèllement ,avant et après
Fichiers joints
P1113505.JPG
P1113507.JPG
P1113509.JPG
P1123518.JPG
coté droit plus de roulement exter et arbre un peu marqué par la rouille
coté droit plus de roulement exter et arbre un peu marqué par la rouille
coté gauche pas de rouille
coté gauche pas de rouille

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Rallye 2
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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

pièces après peinture
Fichiers joints
brosse métallique et gros néttoyage avant
brosse métallique et gros néttoyage avant
P1283533.JPG
P1283534.JPG
P1283532.JPG
achat des pièces de rechange chez peugeot,roulements inter et exter,bagues,joint à lèvre et joint mousse
achat des pièces de rechange chez peugeot,roulements inter et exter,bagues,joint à lèvre et joint mousse

boost
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Re: train arriére

Message par boost »

la poutre était pas trop marqué ?

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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

un peu au niveau du roulement droit trés rouillé ,resurfacé légé aux papier de verre. rien de grave . Boost je viens de te téléphoné

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jean
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Re: train arriére

Message par jean »

En sacré bon état ! Au moins tu repars tranquille ! :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

zergo
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Re: train arriére

Message par zergo »

:ok: bô boulot


Faut il du matos spécifique pour démonter ,
Viva Bastardo !

gwen205gtac
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Re: train arriére

Message par gwen205gtac »

c est beau quand c est " neuf"! :ok:

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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

suite de la restauration
Fichiers joints
outils pour le démontage des roulements,et de l' huile de coude......... bien sur et un bon dégripent
outils pour le démontage des roulements,et de l' huile de coude......... bien sur et un bon dégripent
manchon bois diamètre du roulement inter, manchon du diamètre du roulement exter ,barre de fer de la longueur de la traverse ,rondelles épaisse du diamétre du roulement inter mais qui passe dans le roulement exter pour sortir le vieux  et mèttre le neuf
manchon bois diamètre du roulement inter, manchon du diamètre du roulement exter ,barre de fer de la longueur de la traverse ,rondelles épaisse du diamétre du roulement inter mais qui passe dans le roulement exter pour sortir le vieux et mèttre le neuf
état des roulements , bagues ,et joints après demontage .coté droit reste que l' exteriere du roulement
état des roulements , bagues ,et joints après demontage .coté droit reste que l' exteriere du roulement
remontage de toutes les pièces
remontage de toutes les pièces
P2023541.JPG
P2023543.JPG

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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

suite
Fichiers joints
P2023544.JPG
P2023545.JPG
P2023546.JPG
P2023549.JPG
reste à réglé la hauteur avec un faux amortisseur ( cote revue tech 33,5 aux axes )
reste à réglé la hauteur avec un faux amortisseur ( cote revue tech 33,5 aux axes )

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CLAUDE40
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Re: train arriére

Message par CLAUDE40 »

Beau boulot !!!!
Image
Adishatz a tots

Claude

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scale33
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Re: train arriére

Message par scale33 »

Simple et pas bête ton idée du morceau de bois. :lol:
Tu as fais les trous de quel diamètre?
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Re: train arriére

Message par Rallye 2 »

pour répondre à Scale 33,longueur du faux amortisseur 38 centimètres,diamètre 1,6 pour la vis du bras et 1,2 pour l' autre.
Fichiers joints
installation de 3 graisseurs sur la traverse ,à 6 centimètres du bord entre les 2 roulements et un aux milieu ,de facon à accèder une fois le train remis
installation de 3 graisseurs sur la traverse ,à 6 centimètres du bord entre les 2 roulements et un aux milieu ,de facon à accèder une fois le train remis
P2020006.JPG
P2020003.JPG
P2020005.JPG

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scale33
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Re: train arriére

Message par scale33 »

Merci,......il est prêt maintenant.

Ne bouges pas,j'arrive le chercher. :ok:
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: train arriére

Message par chupsy »

beau travail, pour les roulements j'ai ça.
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DSC04980 (Small).JPG

DAVMAG
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Re: train arriére

Message par DAVMAG »

bravo c'est nikel,justement je me pause la question combien il faut de mm pour le faut amortisseur axe à axe pour une config avec des ressorts ebach a l'av .
merci :ok:

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