Avis sur Pneus actuellement dispos en monte d'origine

[elyro]

Salut à tous,

Ma restauration en règle se poursuit, mes jantes seront bientôt prêtes à peindre.

Les détérages de post c'est bien mais les références ne sont pas toujours d'actualité.

Qu'en est il actuellement sur du 165/70/13 ? que préconisez vous ? avez vous récemment changer les vôtres ? Est ce qu'il existe des flancs renforcés sur ces tailles ?

Bref.

Perso, je privilégie un pneu qui chauffe rapidement avec une bonne tenue sur sec, sur le mouillé ce n'est pas trop mon truc de faire le souave... surtout en sortant de peinture.... pas grave s'il ne fait pas un kilométrage élévé, tant que le grip est OK.

Est ce que cette réf vous dit quelques chose :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-181738

Bon bah j'attends de vos news.

@ tchao.

[Bless_et_Ptitefleur]

Du pneu typé sport en 165 70 13 ca existe plus

tiens une petite discute ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... us#p677916

[Jul964rs92]

Je pense acheter une monte en taille d'origine mais c'est du pneu hiver / neige (M+S)

[elyro]

Re,

bon finalement peu de membres roulent en monte d'origine si je comprends bien, c'est si compliqué de la faire tenir avec du 165 ?

Je vais prendre le temps de chercher.... sinon je me rallyerai à la cause de tous : 175/65/13 ? nan ?

[maurice00095]

http://www.allopneus.com/TOYO-350-165-7 ... -8854.html

bonsoir a tous
les toyo sont pas trop mal sur le sec,
en monte d'origine... on ne peut plus avoir grand chose

[jean]

Je suis en Michelin Energy 165/70/13 T
Pour rouler sur route ouverte c'est pas mal.
En mode montée historique ça se vautre un peu, en mode arsouille ça va bien. La ralloche est joueuse comme d'origine.

[elyro]

Voilà enfin de l'eau à mon moulin,

merci les gars.

D'autres avis ?

J'ai trouvé des falken aussi sur 123pneus.... mis j'avais un mauvais souvenir de cette marque sur ma GTI, tenue moyenne et longévité plus que réduite, maintenant c'était pas la même monte...

[jean]

Je sais que Hankook fait un 165/70/13. Ca doit être bien aussi.

[naas olivier]

pareil que jean energy michelin en 165/70/13 et ça me va bien.... même en arsouille je le trouve bien vaillant le bougre....

[Bless_et_Ptitefleur]

en 165 70 13 c'est joueur jusqu'a un certain point .... mais test les 2 montes moi je reviens plus à la monte d'origine

[2zero5]

pareil que jean energy michelin en 166/70/13 et ça me va bien.... même en arsouille je le trouve bien vaillant le bougre....

+1 c'est un bon choix et c'est français enfin on espère

[jean]

en 165 70 13 c'est joueur jusqu'a un certain point ....

Oui faut rester fluide... Ca va impeccable... Comme se cpnduit une N1 d'ailleurs, tendu fluide et sans brusquer, le cul qui enroule en permanence.
La grosse épingle prise à fond pour pas perdre de temps... et le pneu se vautre lamentablement (voir pneu avant gauche sur photo ci-jointe)

[elyro]

Merci à tous pour ces infos.

La monte d'origine, je la sens bien, pendant quelques années j'ai eu la chance d'avoir des caisses de loc comme un bon VRP, et les plus marrantes à piloter en marge des moteurs poussifs, c'était celles qui avaient des petits gommards. Alors forcément ça glissait mais pas traitre et finalement et quel plaisir ! j'ai hâte d'essayer avec des chevaux en plus !

Dès que mon carrossier revient de vacances les gommards seront commandés, c'est lui qui me les monte après la peinture des jantes.

[francky007]

Je suis en Michelin Energy 165/70/13 T
Pour rouler sur route ouverte c'est pas mal.
En mode montée historique ça se vautre un peu, en mode arsouille ça va bien. La ralloche est joueuse comme d'origine.

+1 prend les Michelin, ils suffisent amplement

[elyro]

Dites moi, l'indice de vitesse en T, c'est pas limite ?

partir sur du H, ce serait pas plus raisonnable ? ( j'ai bien compris que la dispo en H sur ces tailles est complexe )

je sais que la vitesse maxi est théorique à 190 km/h....

alors vous faites quoi vous ?

[tmrallye]

Salut Elyro
L'indice H n'est plus dispo en 165/70/13 donc plus le choix faut prendre du T

Pour ma part j'ai monté l'an passé du contiécontact...et ça va très bien sur mes jantes PTS !
Sur mes jantes origine, j'ai du yokohama A drive même dimension, et c'est très bien aussi...c'est équivalent !
Pour les michelin energy, j'en ai eu sur ma D turbo (toujours même dimension) c'est du très bon pneu également.

De là à établir un classement entre les 3, c'est difficile.
- Le michelin de mémoire est plus long à chauffer mais plus résistant aux kilomètres, avec la tenue de route légendaire de michelin (c'est celui que j'ai testé le plus longuement ) = gomme dure. Idéal pour ceux qui roulent beaucoup.
- Le yoko chauffe assez vite et à une très bonne tenue de route même par temps froid, et s'use moyennement vite = gomme semi-tendre
- le conti est très bon également, chauffe assez rapidement et se rapproche du yoko à mon goût...mais il faudrait que je roule un peu plus pour vraiment comparer !

Voilà