Quels pneus choisir ?

[greg81]

J'ai trouvé ça théoriquement c'est dans les tolérances...

[jean-luc13]

Oui ça l'est!

Je bosse dans le pneu , je connais les tolérances.
Le souci c'était que la Rallye était en indice H d'origine et que théoriquement on n'avait pas le droit de descendre en S ou T ( mais finalement vu le tableau que j'ai mis , maintenant on peut)

[Bless_et_Ptitefleur]

Faut juste trouver des pneus à la juste valeur de la Rallye

[da-maye]

Alors c'est pas pour faire le relou mais l'indice de vitesse S c'est 180km/h max…j'imagine que la Rallye monte au-delà donc faut que le conducteur s'interdise de faire des pointes…(un pneu qu'éclate c'est embardée )

Et personne n'apporte d'explication pourquoi le 185/60/13 n'est pas mentionné dans les tableaux qu'on trouve…alors que tout colle légalement ^^

[jean-luc13]

Le 185/60R13 hors tolérances! (Développement trop faible).
Pour le S tu as raison mais c'est une photo de l'écran du centre de CT et le type mines est bien 20CM22

[jean]

Ils ont homologué le S au doigt mouillé non ?

[Jul964rs92]

L'indice de vitesse a toujours été un motif de contre-visite au CT ? Je pensais il y a peu que c'était sans importance.

Pour les trailles légale quelqu'un m'avait fait la liste en 2018 que j'ai copié sur le topic "infos pneus":

165/70R13 79
->
13"
165/70R13 83 XL
175/65R13 80
195/60R13 83
205/55R13 85
215/55R13 88
215/55R13 92 XL

14"
175/60R14 79
175/60R14 83 XL
185/55R14 80
205/50R14 84
205/50R14 88 XL

15"
205/45R15 81

16"
195/40R16 80 XL
215/35R16 81 XL

[jean-luc13]

Ils ont homologué le S au doigt mouillé non ?

C'est clair , d'autant plus qu'on en trouve plus depuis pas mal d'années au profit du T!

[jean-luc13]

L'indice de vitesse a toujours été un motif de contre-visite au CT ? Je pensais il y a peu que c'était sans importance.

Oui bien sûr !! C'est un motif très fréquent !
(Par contre en monté hiver ou 4S on a le droit de descendre d'indice de vitesse mais jamais de charge)

[Jul964rs92]

Ok merci c'est noté ! Je savais que l'indice de charge était stricte, pour l'indice de vitesse souvent effectivement on baisse d'un cran en hiver.

Quand j'avais des voitures de location immatriculées en allemagne en pneu hiver il y avait un autocollant "Max 240" sur le tableau de bord quel beau pays

[da-maye]

Le 185/60R13 hors tolérances! (Développement trop faible).

C'est désolant d'avoir un cerveau mais de refuser de l'utiliser… "On m'a toujours dit ça, donc pourquoi irai-je vérifier…"
J'attends toujours l'explication pour cette incohérence … (je n'attends pas que l'on me la donne, mais de grâce abstenez vous de dire que tout est clair alors que vous n'avez même pas compris les règles)

Pour le S tu as raison mais c'est une photo de l'écran du centre de CT et le type mines est bien 20CM22

Je n'ai pas remis en cause ce que sort le fichier , juste rappelé que l'indice de vitesse c'est la vmax à ne pas dépasser si on ne veut pas que le pneu éclate et donc mourir dans une voiture…
Si demain on vous dit que vous avez le droit de rouler sans frein arrière ou sans huile, vous allez le tenter ? Sans doute que non puisque vous courriez à la catastrophe…

L'indice de vitesse a toujours été un motif de contre-visite au CT ? Je pensais il y a peu que c'était sans importance.

Pour le CT tu veux dire…parce que pour toi ça a une importance, si tu monte du 180km/h et que tu fais des pointes à 210…comment appeler ça…être joueur…ha non, inconscient et suicidaire.

[jean-luc13]

Ton tableau est faux tout simplement. (Je connais un peu mon métier !! )
Celui qui fait fois c'est celui du TNPF !
Le 185/60R13 était validé quand la Ralloche en sortie mais la réglementation a changé vers 1997-98 de mémoire et les marges de tolérance se sont resserrées . (A l'époque c'était de mémoire + ou - 3% de la circonférence de roulement et maintenant c'est sur la hauteur du flanc de pneu)

Pour l'indice de vitesse, tu as raison sur le fond (même si heureusement les pneus ne vont pas s'auto-detruire pour 10km/h de plus ) et aujourd'hui on ne trouve plus de S mais du T qui est homologué jusqu'à 190km/h soit la Vmax de la Ralloche

[da-maye]

Effectivement l'erreur vient des calculateurs du net, qui sont encore sur un calcul de périmétrie…

165/70 = hauteur flanc 115.5mm (3%=3.465mm)
185/60 = hauteur flanc 111mm
115.5mm - 3.465mm = 112.035mm minimum de hauteur de flanc, donc le 185/60/13 est illégal pour 1mm.

[jean]

La bonne hauteur pour le flan, c'est quand le caramel le recouvre bien !!

[Jul964rs92]

La bonne hauteur pour le flan, c'est quand le caramel le recouvre bien !!

Le flan avec une bande rouge, on considère que c'est d'origine ?

Perso je ne jure que par l'orginal, tout simple.

[rallye-du-sud-51]

La bonne hauteur pour le flan, c'est quand le caramel le recouvre bien !!