remettre ressorts origine
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remettre ressorts origine
bonjour,
ma Ralloche a eu des amortisseurs -3cm (rouge)
cela la fait donc un peu trop 'pencher' de l'avant
je souhaiterai la remettre en configuration origine
je suis passé en concession Peugeot et via mon num. chassis ils me disent qu'ils existe 3 hauteur d'amortisseurs : 420mm, 343mm et 436mm
comment savoir ce qui va sur mon auto d'origine svp ....??
Merci pour votre aide,
Bonne route !
Peter60
ma Ralloche a eu des amortisseurs -3cm (rouge)
cela la fait donc un peu trop 'pencher' de l'avant
je souhaiterai la remettre en configuration origine
je suis passé en concession Peugeot et via mon num. chassis ils me disent qu'ils existe 3 hauteur d'amortisseurs : 420mm, 343mm et 436mm
comment savoir ce qui va sur mon auto d'origine svp ....??
Merci pour votre aide,
Bonne route !
Peter60
Modifié en dernier par peter60 le 26 déc. 2020, 22:23, modifié 1 fois.
- Teelck
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Re: remettre ressorts origine
C’est pas bien évident de t’aider là.
Pour ceux qui auraient des ressorts origines a dispo non montés, si ils ont déjà travaillés, ils ont forcément changé de valeur par rapport à celles de départ.
Et vu que t’es côtés sont dans un mouchoir de poche, c’est peanuts.
En plus tu aurais du relire ton message. Tu y parles de ressort en -3mm. Si réellement ils étaient en -3mm au lieu de -3cm, ton auto n’aurait même pas changée d’assiette.
Ensuite tu parles de ressorts en 420/343 et 436 mm alors que je pense que c’est 420/433 & 436 mm.
Quand il faut commencer par tout décoder, c’est pas facile de filer un coup de main.
Moi je prendrais la cote des ressorts mes qui sont montés actuellement pour l’évaluer par rapport à celles que l’on te propose.
Mais déjà entre 433 et 436, tu ne verras même pas la différence !!!
Pour ceux qui auraient des ressorts origines a dispo non montés, si ils ont déjà travaillés, ils ont forcément changé de valeur par rapport à celles de départ.
Et vu que t’es côtés sont dans un mouchoir de poche, c’est peanuts.
En plus tu aurais du relire ton message. Tu y parles de ressort en -3mm. Si réellement ils étaient en -3mm au lieu de -3cm, ton auto n’aurait même pas changée d’assiette.
Ensuite tu parles de ressorts en 420/343 et 436 mm alors que je pense que c’est 420/433 & 436 mm.
Quand il faut commencer par tout décoder, c’est pas facile de filer un coup de main.
Moi je prendrais la cote des ressorts mes qui sont montés actuellement pour l’évaluer par rapport à celles que l’on te propose.
Mais déjà entre 433 et 436, tu ne verras même pas la différence !!!
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Re: remettre ressorts origine
effectivement, faute de frappe : c'est bien -3cm et non pas mm évidemmentTeelck a écrit : ↑26 déc. 2020, 09:09C’est pas bien évident de t’aider là.
Pour ceux qui auraient des ressorts origines a dispo non montés, si ils ont déjà travaillés, ils ont forcément changé de valeur par rapport à celles de départ.
Et vu que t’es côtés sont dans un mouchoir de poche, c’est peanuts.
En plus tu aurais du relire ton message. Tu y parles de ressort en -3mm. Si réellement ils étaient en -3mm au lieu de -3cm, ton auto n’aurait même pas changée d’assiette.
Ensuite tu parles de ressorts en 420/343 et 436 mm alors que je pense que c’est 420/433 & 436 mm.
Quand il faut commencer par tout décoder, c’est pas facile de filer un coup de main.
Moi je prendrais la cote des ressorts mes qui sont montés actuellement pour l’évaluer par rapport à celles que l’on te propose.
Mais déjà entre 433 et 436, tu ne verras même pas la différence !!!
par contre pour la hauteur : le confirme bien les dires de la concession peugeot : 420, 343 et 436mm....
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- jeremy30
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