pb compte tour

[weeb]

on me dit sur rallye forez allumage mais quoi sur l'allumeur pourrais engendrer ce pb?
module?
tete de delco
doigt d'allumeur?

merci de vos idées et reponses....

parce que même si ça empeche pas de rouler ça m'enerve mais grave là!!!!

[fab]

essaye avec une autre bobine je pense que c est la bobine car c est arrive a un copain il marchait plus et c etais la bobine

[Bidou]

fil 112 pour le compte tour sur la bobine sinon t'a nettoyé cette cosse là aussi ? t'inquiète c'est pas grave

[damien]

pareil, je penserais en premier a la bobine, ou tout du moins a la fiche/faisceau.

le mien avait quelque fois des sautes d'humeur, ca venait juste de la.

quelque fois accompagné de legeres coupures d'allumage/ratés.

[weeb]

ben à priori oui j'ai tout nettoyé avec du produit "spécial contact" mais ça pose encore quelques soucis moins mais encore , faut dire que je fais mons de kilometres que ce WE......don cmoins le temps de le voir
est ce que ça pourrait venir du module d'allumage qui est en train de flancher.....
je vais deja remettre un antiparasite, un ecrou de reprise de masse et on verra la suite....

[vieil os]

Pour ma part ce n'est q'un problême de compte tour car après de nombreux essais
j'ai changé le cpte trs et tout marche!(pb d'électronique interne)

[PTS]

en effet c ptet tout simplement le compte tours

[weeb]

toi qui as changé ton compte tour (viel os!!!) qu'y a t il d'electronique dedans qui pourrais avoir "flanché"
je vais deja changé qques pieces
style antiparasite, remettre ecrou de masse sur susp
et regarder ma tete de delco et le doigt, car sur rallye foreze un contact m'as dis que sur sa caisse cela en etait la cause......

[vieil os]

J'ai changé de nombreuses choses(bob;tête del;doigt),nettoyé toutes les masses,vérifié tout le faisceau,déconecté altern.demar.et tout ce qui ne sert pas pour que le moteur tourne;mais tjrs le cpte trs en rade(en réalité il ne fonctionnait que lorsque il y avait une forte conso de courant(phare, dégivrage, tous les ventilos).Seul le changement à était salutaire(!!!! prendre un compte tours pour moteur à allumage classique mais pas électronique)
En ce qui concerne l'électronique du cpte trs ?? je ne suis pas électro ni chien(résistance diode etc...)si vous le démontez vous verrez qu'il y a quelque composant dont seul la silice de silicon valley à la secret.

[weeb]

le mien fcte mais a qques ratés ..il n'est pas foutu je pense
je vais voir du coté de la tete de delco et du doigt...
en plus des autres details style antiparasite et reprise de masse...

merci qd même

[weeb]

bon alors
c'est pas l'antiparasite, j'en ai remis un
c'est pas l'ecrou de masse de suspension , j'en ai remis un
je vais voir le reste ce WE notament du coté alternateur
je demonterai peut etre aussi le tete de delco...pour voir son etat...
si j'ai le temps j'avais prevu d'aller au ralye de la matheysine.....voir plein de TU24....et des WEBER

[weeb]

la magie de l'AX SPORT
elle a un pb, tu touches les fils e, tu resserres 2 vis et hop même si tu n'as rien touché à l'endroit qui est sensé etre en panne
CA REMARCHE

plus de saute de compte tour....donc merci pour votre aide....

PS:la seule chose que j'ai fais c'est mettre un coup de cle sur le vis qui tiennent le module......

[Bidou]

quel pro ce weeb !!! c'est ça "l'AX Sport's Feeling"

Est-ce que cette réparation va tenir ???

[weeb]

rien n'est moins sur .......
mais bon l'important c'est que ça marche non????
et merci bidou de me considerer comme un pro
moi je me mettais d'office dans la categorie des billes mais bon à toi de voir...

[Bidou]

c'est pour te donner courage et confiance en toi

[Bidou]

au fait, dans ton avatar, l'AX fait des appels de phare ou alors c'est un mauvais contact ???