Pour modifier une Nième fois mon système de niveau d'essence sur l'AX (idem 205?), je vais déporter mon manomètre au dessu de la trappe à essence
En me penchant un peu sur le problème cet après midi, je me rend compte que le faisceau éléctrique au niveau du puit de réservoir compte trois fils... il y a forcémment le signal (celui du milieu
), un second qui semble être une masse et un troisième dont je n'arrive pas à déterminer l'utilité 
Je suppose que ce serait un sigal de réserve??Quelqu'un pour confirmer??
