Bonjour a tous,
Je me demandais quel revêtement utilisent les constructeur pour protéger les soubassement et passages de roue. On appel ça vulgairement du "blackson" et ce que l'on achète en magasin spécialisé sous appellation "blackson" n'est pas du tout le produit appliqué d'origine.
Quel est donc ce produit qui est appliqué en usine?
Merci de vos conseils et expériences.
Quel revêtement de soubassement d'origine?
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- scale33
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Re: Quel revêtement de soubassement d'origine?
Bonjour,
Ca s'appelle de l'antigravillon.......ce doit être gris si il doit être peint.
Le noir est pour le dessous de caisse et les dessous d'ailes uniquement
Ca s'appelle de l'antigravillon.......ce doit être gris si il doit être peint.
Le noir est pour le dessous de caisse et les dessous d'ailes uniquement
Re: Quel revêtement de soubassement d'origine?
Non, c'est pas ca, je parle de ce qui est en quantité masive dans les passage de roue et qui sert aussi a jointer les toles. T'as l'impression que ca a été passé au pinceau. L'antigravillon est par dessus.
- Nicolas
- Mordu
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Re: Quel revêtement de soubassement d'origine?
Ce qui sert à jointer les tôles et qui semble être lissé au pinceau s'appelle du joint de sertissage (ou joint PU en référence Peugeot)
- scale33
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Re: Quel revêtement de soubassement d'origine?
Ah d'accord,......là je comprend mieux ce que tu recherches
Pour en avoir utilisé aujourd'hui,....je te donne la référence exacte de chez Peugeot
Mastic ALU 140
- Application au pinceau sur des surfaces propres.
- Séchage rapide
- Peut être peint avec tous types de peintures
9725.64
C'est en pot de 1kg et fabriqué par :
CEPAC : BP55 - 93130 NOISY-LE-SEC
Tél: (1) 48 40 69 68
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- scale33
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