couleur passage de roue et traverse

[rallye-du-sud-51]

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Je suis au stade de la peinture du compartiment moteur. Ce qui me chagrine, c'est la couleur d'origine du passage de roue, car pour moi cela donne ça:

Avant nettoyage, extérieur noir, intérieur....??????

Après nettoyage de la partie intérieure:

Que est également, la référence de la couleur de la traverse avant, qui dans mon cas est beige.....?

Merci de vos infos.

[rallye 62]

Cela reste un mystère pour la traverse

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... se#p686882

[Thomas205rallye76210]

Les passages de roues j'ai eu le même dilemme et du coup j'ai choisis noir car c'est plus discret, ça fait ressortir les jantes et c'est mois salissant :-P
Après d'origine je n'étais pas né pour voir les sorties d'usine donc faut demander aux anciens

[pat44540]

sur la mienne s est noir am 91

[rs34]

salut

pour les intérieurs de passages de roues
ton caisse powt
pour les ph1 sur a 95%
apres je ne sais pas pour les ph2 mais pas trop de souvenir
d'avoir bosser sur des modeles en anti gravillon noir ou gris d'origine bien sur

cela marque les carrossiers comme moi,
car quand il fallais changer une aile av d'origine
pour decouvrir le boulon qui tient au niveau ar de la joue d'aile planque sous le blaxon.................

a+ steph

[XALLOS90]

Je reconfime ici
Couleur caisse et blaxonnee pour les versions civiles

[rallye-du-sud-51]

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Merci à vous, c'est une Phase 1, mais comme le noir domine sur la partie extérieure, je vais blaxonner en noir, à moins que l'on trouve du" blaxon blanc" !!!!!!

Cela m'ennuie un peu de le faire en noir, car je ne respecte pas la config d'origine.

Qu'en pensez vous?

[Marc]

Salut,
Le blaxon blanc se trouve, j'en ai utilisé lors de la restauration de la voiture....en 2006.

[scale33]

Et tu penses que ton auto sera HS par rapport à la couleur de ton antigravillon ?
Je pense surtout qu'il les faisait avec ce qu'ils avaient comme teinte chez Peugeot.
Pour peu qu'il aient eus du beige,il badigeonnaient en beige,...et quand c'était du noir,....les autos sortaient noires.

Vous vous prenez bien la tête pour pas grand chose.
L'essentiel étant de la protéger correctement et proprement.
La couleur même si ce n'est pas la même qu'à sa sortie d'usine ne lui enlèvera jamais 2000€ à l'expertise........

Qu'il soit blanc,noir beige ou rouge ( bon ok,là j'exagère) ,............le plaisir sera le même.

[rallye-du-sud-51]

Tu as certainement raison dans tes propos Scale, mais après un bon nettoyage de mon passage de roue gauche, j'ai l'impression que c'était blanc, blacksoné en noir Et sur le droit, j'ai des coulures noires.

Alors je me pose la question, tu fais blanc ou tu fais noir...... et je suivrais le conseils de ceux qui ont déjà fait.

[scale33]

Moi perso je fais le blacksonnage en clair car il se peint ensuite de la couleur que tu veux sans ressortir,....ce qui n'est pas le cas du noir qui ne tient pas la peinture.

[rs34]

Moi perso je fais le blacksonnage en clair car il se peint ensuite de la couleur que tu veux sans ressortir,....ce qui n'est pas le cas du noir qui ne tient pas la peinture.

+ 1 avec Jean-Luc

apres t'as raison aussi pour la couleur,cela ne l'empeche pas de rouler
mais a le refaire et acheter le produit
autant investir dans l'origine

a+ steph