Référence Alternateur

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bob_063
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Référence Alternateur

Message par bob_063 »

Bonjour,

Je suis sur le point de commander un alternateur pour ma rallye....
Je pense qu'un 50A sera suffisant :unsure:
Vous avez des références à me conseiller ? :unsure:

Pour l'instant, j'ai repéré ce modèle : https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... 613852-4-p

Merci :)
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Pierro19
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Re: Référence Alternateur

Message par Pierro19 »

Un 50A pourra suffire si tu ne montes pas de rampe de phare à l'avenir.
Compte tenu du profil de ta voiture et de sa future utilisation, je te conseillerai un 70A :blush:
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Re: Référence Alternateur

Message par rallye-du-sud-51 »

bob_063 a écrit :Bonjour,

Je suis sur le point de commander un alternateur pour ma rallye....
Je pense qu'un 50A sera suffisant :unsure:
Vous avez des références à me conseiller ? :unsure:

Pour l'instant, j'ai repéré ce modèle : https://www.oscaro.com/alternateur-vale ... 613852-4-p

Merci :)
Je pense que Pierrot à raison,.....qui plus est, si tu branches le chauffe biberon :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:



:jesors:

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jean
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Re: Référence Alternateur

Message par jean »

Je confirme ! J'ai longtemps roulé avec un 50A tout neuf.
Et lorsque j'ai équipé la ralloche d'une rampe de phare, bye bye le 50, j'ai mis un 70A. :ok:
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Re: Référence Alternateur

Message par bob_063 »

Je n'ai pas l'intention de monter une rampe de phare......Donc un 50A fera l'affaire :unsure:

Valeo, c'est bien ? :unsure:
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Re: Référence Alternateur

Message par jean »

bob_063 a écrit :un 50A fera l'affaire

Valeo, c'est bien
J'ai roulé comme ça des années ! :ok:
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Re: Référence Alternateur

Message par ledouze »

bosch , c'est mieux :lol: :mrgreen:

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jean
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Re: Référence Alternateur

Message par jean »

Les pièces Bosch sont faites chez Valeo. :p Je ne sais pas pour les alterno mais en tout cas on a eu un cas ici (Jul964RS92) je crois. Achat d'une pièce Bosch estampillée Valeo au déballage ! :lol:
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Re: Référence Alternateur

Message par Pierro19 »

jean a écrit :Les pièces Bosch sont faites chez Valeo. :p Je ne sais pas pour les alterno mais en tout cas on a eu un cas ici (Jul964RS92) je crois. Achat d'une pièce Bosch estampillée Valeo au déballage ! :lol:
:blink: un mythe tombe!

Moi qui croyais que Ledouze fabriquait TOUTES les pieces bosch, y compris les visseuses et ponceuses...
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Re: Référence Alternateur

Message par jean »

Et oui, il fallait l'admettre, Ledouze n'est pas Bosch....


Ce n'est qu'un aveyronnais... mais pas n'importe lequel ! <oo>
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Re: Référence Alternateur

Message par ledouze »

je crois que les alternos sont fait a L' est !!!

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Piedplanche
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Re: Référence Alternateur

Message par Piedplanche »

Déterrage de post : je viens de remplacer mon alternateur d'origine 70A fatigué par un modèle 50A.

Tout ca pour dire qu'il ne doit pas rester beaucoup de TU avec leur alternateur d'ORIGINE :ph34r: Et vous, vous roulez avec quoi :?:

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Re: Référence Alternateur

Message par ledouze »

Ben , il y en a au moins 1 :: Moi ...autant sur la rallye que sur la Sport !! :mrgreen:

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Re: Référence Alternateur

Message par Jul964rs92 »

jean a écrit :
06 avr. 2016, 14:18
Les pièces Bosch sont faites chez Valeo. :p Je ne sais pas pour les alterno mais en tout cas on a eu un cas ici (Jul964RS92) je crois. Achat d'une pièce Bosch estampillée Valeo au déballage ! :lol:
Non jamais changé d'alternateur.

Par contre je trouve étonnant que sur ma bmw 316i c'est un valeo, il semble bien d'origine. Je pensais les allemands plus chauvin dans le milieu automobile :mrgreen:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
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BMW 528ia 08.1996

Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

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Piedplanche
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Re: Référence Alternateur

Message par Piedplanche »

Je veux remettre mon alterno d'origine en état : le voyant batterie s'allumait légèrement au ralenti. Est ce qu'un simple changement de charbons va lui redonner sa vigueur d'antan ?

(Je n'ai pas remarqué de bruits de roulements)

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ledouze
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Re: Référence Alternateur

Message par ledouze »

Je ne sais pas si tu peux trouver que les charbons , mais si tu changes le régulateur complet ça devrait le faire ...Mais si les bagues sont trop usée , ça va être plus difficile car , à priori , les bagues ne sont plus dispo :ph34r: :ph34r: ...Mais même usée , avec des charbons neuf , cela devrait faire quelques dizaine de milliers de kms, encore !!

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