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boumbo
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Message par boumbo »

Balet a écrit :
boumbo a écrit :J'avais un doute, alors j'ai pris mes clefs et j'ai fais un tour du paté de maison...

Avec mon Ax, à 4000tr/min je suis à 110km/h et non 120...
Par contre avec mon ex-Ax GT et une boite avec un couple court dixit l'ancien proprio (boite en vente d'ailleurs :D), j'étais bien à 120km/h à 4000tr/min...

Alors pourquoi je tire plus court avec ma sport???

je suis ds le meme cas que toi , tu es en 14 avec taille d origine ?
oui tout a fait, que ce soit avec l'ex gt ou la sport maintenant, du 14 en taille d'origine...

Alors j'ai posé une colle? :D

Balet
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Message par Balet »

je suis ds le meme cas que toi je ne suis pas a 120 a 4000 Tr un ti peu moins ;) ca doit etre les etalonnages qui sont faussés :lol: pas tres rassurant pour les radars auto tt ca ... je garde tjrs qq KM/h de reserve , je crois que je vais continuer ^_^
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boumbo
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Message par boumbo »

Balet a écrit :je suis ds le meme cas que toi je ne suis pas a 120 a 4000 Tr un ti peu moins ;) ca doit etre les etalonnages qui sont faussés :lol: pas tres rassurant pour les radars auto tt ca ... je garde tjrs qq KM/h de reserve , je crois que je vais continuer ^_^
Hum... je ne pense pas que l'étalonage soit faussé. Souvent je m'amuse à me caler sur la voiture que je double et vérifier le compteur (facile quand je double des Renault recente avec compteur digital par exemple) et je suis bien à la même vitesse.
De plus, les radars automatiques, je passe à la limite pile (cad quand c'est 80 je passe à 80, voir un chtouille au dessus). Donc si il y avait une différence de 10 je serai flashé!
Tout ça pour dire que le compteur faussé de 10km/h je ne pense vraiment pas...
Moi l'explication que je vois c'est que Citroen a mis des boites plus courtes sur les ax rouges !!!! :bien: :oops:

Balet
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Message par Balet »

c est peut etre ca effectivement :bien: en tt cas , d apres les tests d epoque la marge d erreur du compteur de l AX est tres reduite contrairement au renault ( certaines clio annoncées 240 KM/h pour 207 mesures :bien: ) apres faut tenir compte de l erreur de parallaxe aussi ^_^
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Oliive
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Message par Oliive »

faut verifié au gps, sur la 205 il y a à peu près 10%, sur l'AX .... je sais pas si y'a encore l'allume cigare :oops:

Balet
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Message par Balet »

pas bete ca !! l ordre d erreur est de combien pour une vitesse instantannée avec un GPS ? :mellow:
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Message par Oliive »

chépô :mellow:

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Message par boumbo »

vous cassez pas avec le GPS, j'ai fais un essai grandeur nature avec la vts de ma tendre moitié, ben cote cote en vitesse stabilisé, on est tout les 2 à la m$eme vitesse...

Et le premier qui dit que tous les compteurs de Citroen sont défecteux se prend mon pied ou je pense :D

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Message par Oliive »

oui tout les compteurs sont tous foireux, et c'est pas plus mal vis à vis des radar ;)

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Message par boumbo »

Oui bien sur qu'ils ne sont pas rigoureusement exact, mais là ça prouve bien que je ne suis pas à 120km/h à 4000tr/min en 5eme mais à 110... et que donc je tire un chtouille plus court. :o

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Message par rico2004 »

boumbo a écrit :J'avais un doute, alors j'ai pris mes clefs et j'ai fais un tour du paté de maison...

Avec mon Ax, à 4000tr/min je suis à 110km/h et non 120...
Par contre avec mon ex-Ax GT et une boite avec un couple court dixit l'ancien proprio (boite en vente d'ailleurs :D), j'étais bien à 120km/h à 4000tr/min...

Alors pourquoi je tire plus court avec ma sport???
depuis j'ai monter ma nouvelle boite je suis a peine a 115 km a 4000 tr

et c'est bien une boite de rallye

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