[Robbi] AX Sport F2/12 - Back dans les bac??

[LD GTI 16S]

tiens tu me fait penser...faudrait peut etre que je commande moi aussi!!!
@+++++++

[simca.rallye2]

et les Hans, pas obligatoire en Rallye ??

[olivF2000]

et les Hans, pas obligatoire en Rallye ??

En 2010

[Yannou]

Je peux te préter un baquet au besoin pour l'homologation (Pro2000 date OK)

+1, j'ai mon Recaro de dispo.

[Robbi]

Je peux te préter un baquet au besoin pour l'homologation (Pro2000 date OK)

+1, j'ai mon Recaro de dispo.

Marki les copains

[simca.rallye2]

et les Hans, pas obligatoire en Rallye ??

En 2010

Je me disais aussi, ça m'étonnait qu'il le soit en côte et pas en rallye
Sur les forums de course de côte, tout le monde l'achète !! mais ils anticipent, en 2009, c'est juste recommandé.
Sur FFSA, c'est bien marqué 2010
par contre pour les casques, c'est dès 2009 et c'est voté !
Il faut être bien courageux pour courir de nos jours..

[Robbi]

Il faut être bien courageux pour courir de nos jours..

C'est ce que je me dis tout les matins au reveil

[barauto]

une fois le cul dans l'auto, au départ d'une spéciale ça sera vite oublié

[simca.rallye2]

C'est le compte en banque qui s'en souvient longtemps j'espère recourir un jour, je vous envie messieurs
En tout cas, la piste du coteau, c'est que du bonheur en voiture, un de mes slaloms préférés
Pour les vignes, je devrais être au bord des pistes, par contre, dépose ton engagement dès le 2 Fevr dans la boite de l'ASA car par la poste c'est un coup à être sur liste d'attente, c'est le 1er de l'année, y'a tjs trop de demande là-bas
y'a qui en F2/12 dans le coin ?
Les N1 vont encore être devant

[Robbi]

Seront devant qui veulent. Si déjà on est dedans et qu'on rentre entiers, ça ira

[Robbi]

Pour les vignes, je devrais être au bord des pistes, par contre, dépose ton engagement dès le 2 Fevr dans la boite de l'ASA car par la poste c'est un coup à être sur liste d'attente, c'est le 1er de l'année, y'a tjs trop de demande là-bas

Oui, ce serait mieux. Cela dit, le cachet de poste est sensé faire foi. Donc, en théorie, pas de faveur pour les demande directes dans la boite au lettre de l'ASA!

[simca.rallye2]

En théorie, tout comme pas de faveur pour les "gros"...
Bizarrement, ils finissent tous engagés et ceux en petites restent en liste, étonnant comma parité
Perso, je faisais pas de rallye mais les copains l'emmenait direct dans la boite le jour de l'ouverture "par sécurité" et étaient tjs engagés, je ne sais pas si ça a joué mais il arrive qu'au 1er jour, les engagements soient complets !!!

[jean]

En théorie, tout comme pas de faveur pour les "gros"...
Bizarrement, ils finissent tous engagés et ceux en petites restent en liste, étonnant comma parité
Perso, je faisais pas de rallye mais les copains l'emmenait direct dans la boite le jour de l'ouverture "par sécurité" et étaient tjs engagés, je ne sais pas si ça a joué mais il arrive qu'au 1er jour, les engagements soient complets !!!

Un gros plateau c'est du spectateur assuré. S'il n'y a que de la N1 et de la F2-12... ça va pas plaire à tous...

[olivF2000]

Pour le coup de poster dans la boite de l'asa le jour des engagements,on l'a fait cette année pour Chambost-Longessaigne,Steph s'est fait pourir par le mec de l'asa qui l'a croisé à ce moment,il nous a quand meme accpeté,y'avais que 100 inscrit du coup Par contre pour les vignes,j'ai toujours envoyé par la poste au tout début,ca l'a fait 2 ans de suite,j'espère que ca sera encore OK cette année,va y avoir du monde en F2000/12 beaucoup d'ax,205 exN1 ou A5 qui auront déja anticipé la fin d'homologuation

[Robbi]

Ouais ça va être chaud les places . Cela dit, c'est normal de se poser pleins de questions quand c'est ta première demande d'engagement, donc on verra bien

Faut quand même avouer que j'aurai les boules de pas pouvoir le faire celui là

[simca.rallye2]

Un gros plateau c'est du spectateur assuré. S'il n'y a que de la N1 et de la F2-12... ça va pas plaire à tous...

C'est bien le pb, c'est encore les p'tites autos qui trinquent même si en tant que spectateur, je serai le 1er à râler qu'il y a trop de 205, le pire de tout, c'est quand il y a les coupes, voir 60 206 passer à la suite, c'est endormant

Pour le coup de poster dans la boite de l'asa le jour des engagements,on l'a fait cette année pour Chambost-Longessaigne,Steph s'est fait pourir par le mec de l'asa qui l'a croisé à ce moment,il nous a quand meme accpeté,y'avais que 100 inscrit du coup Par contre pour les vignes,j'ai toujours envoyé par la poste au tout début,ca l'a fait 2 ans de suite,j'espère que ca sera encore OK cette année,va y avoir du monde en F2000/12 beaucoup d'ax,205 exN1 ou A5 qui auront déja anticipé la fin d'homologuation

Quand je demandais qui il y aurait en F2/12, c'était des noms de pilote que j'attendais, pas les autos
Mais en gros, d'après ce que vous dîtes, il n'y aura bientôt plus que le F2000 pour ces autos, et la classe N1 disparaitra, il va rester quoi en récente ? les polo ? fabia ?
Elles vont bientôt être bonnes pour le VH d'ici 5/7 ans, mais là ça ferait trop de monde d'un coup
la FFSA étudie la création d'un groupe "Z" pour rebasculer dedans les FC et les A et probablement à terme les vieilles FN genre sierra, delta, ça n'a pas fini de gueu*** si ils mettent tout dans le même panier

Ouais ça va être chaud les places . Cela dit, c'est normal de se poser pleins de questions quand c'est ta première demande d'engagement, donc on verra bien
Faut quand même avouer que j'aurai les boules de pas pouvoir le faire celui là

[/quote]
C'est ta 1ère année ?
C'est cool de se lancer tu vas prendre ton pied