des petite news donc j'ai voulu m'attaquer au remplacement de mes feux clignotant ph2 a l'arriere apres nettoyage des ph1 je demonte et la surprise pas les meme branchement alors petite question il faut que je change les fil jusqu' a la boite a fusible ou y a t'il un connecteur ailleurs ?
(et je vire l'attache remorque aussi en meme temps)
sinon remplacement du joint de cache culbuteur
j'ai voulu demonter le carter d'huile mais biensur j'avais pas regarder avant
il faut que j'achete les joint d'echappement vu qu'il faut le demonter
j'en ai profité voiture levé et oui le silenbloc anticouple est pas beau tout fissuré de partout y a plus qu'a
et je crois que j'ai la maladie des TU debut de fuite d'huile dans les angles coté boite au niveau de la culasse
mon kit disri a 1 an et 3000 kilometre es ce que je pourrai le remettre ou en acheté un autre si oui ça va attendre