Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 08:16

Bien sur qu'il y a plus de levée et heureusement

, la matière retirée est compensée par le reglage de la vis de culbuteur

Message par **Teelck** » 20 févr. 2021, 08:21

C’est bien ce que je me dis. Mais je ne comprends pas comment !!!

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 08:45

La levée de came est déterminée par la différence de hauteur entre la partie inférieure (arrondie) et le sommet de came.
Il suffit d'enlever plus de matière sur la partie inférieure (que tu compenses au reglage de culbuteur en descendant plus la vis (pour un jeu identique) que la pointe et tu augmentes d'autant ta levée

Message par **balouba** » 20 févr. 2021, 11:50

Merci pour l'explication jean luc j'ai toujours eu du mal à comprendre ce truc moi

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 12:02

je t'avoue qu'il y a quelques années, je ne comprenais pas non plus, c'est un ami préparateur qui a pris le temps de m'expliquer !

Message par **ledouze** » 20 févr. 2021, 12:20

Pas con le truc !!! par contre pour avoir un temps de pleine ouverture plus long,faut retravailler la forme de la came ?

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 12:21

ledouze a écrit : ↑
20 févr. 2021, 12:20
Pas con le truc !!! par contre pour avoir un temps de pleine ouverture faut retravailler la forme de la came ?

oui, bien sur

La came est d'ailleurs bien plus ronde que l'origine

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 12:24

c'est plus clair là, je pense:

http://www.arbresacamestechniprofil.com ... niques.htm

Message par **jean-luc13** » 20 févr. 2021, 15:23

Aujourd'hui, dépose de la poulie d'accessoires PTS présente sur l'auto pour prendre les côtes intérieures de façons à faire réusiner le pignon de vilo du nouveau moteur pour pouvoir la réutiliser ensuite:

ça devrait donner ça une fois terminé:

Message par **Teelck** » 21 févr. 2021, 22:25

Whaou quand tu passes ça dans le tour, faut pas faire de passe trop violente. Sinon tu prends la pièce dans la tronche !!

Mais là il y a un paquet de matière en moins..

Message par **jean-luc13** » 22 févr. 2021, 19:55

Dans le même ordre d'idée, j'ai commandé hier une poulie d'AAC Kent Cams qui, après renseignement, est bien plus légère que celle de CatCams

Je devrais la recevoir d'ici une quinzaine de jours

Message par **Teelck** » 22 févr. 2021, 21:07

J'ai une Kent Cam qui fait 367g
Celle que tu as commandé pèse combien ?

Message par **jean-luc13** » 22 févr. 2021, 21:16

Je verrai à la réception mais Franck a pesé la sienne à 295gr

Ma Catcams fait 416gr par contre

Message par **pascal57** » 23 févr. 2021, 18:53

bonsoir
penses a faire une fourchette en bronze pour le maintien en latéral de ton arbre a cames , a la place de celle d origine en acier qui bouffe la gorge .

Message par **jean-luc13** » 23 févr. 2021, 18:57

Merci Pascal, je l'ai déjà

Message par **jean-luc13** » 28 févr. 2021, 15:56

Pignon modifié récupéré ce matin!

Petit gain de poids au passage :

Et voilà:

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