Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par **BComp** » 10 juil. 2011, 18:52

ok, du costaud alors.... parcequ'avec les origines, t'aurais pu avoir des soucis... j'ai dû abandonner sur un national à cause de ça....

Message par **jean-luc13** » 10 juil. 2011, 19:25

Je tombe la BV cet automne pour y monter un Quaife, j'en profiterai pour verifier l'état du silent-bloc (pas vieux pourtant

).
J'ai aussi prévu de passer la commande de BV en rotulée, ça devrait moins bouger

Message par **BComp** » 11 juil. 2011, 01:02

une des première choses à faire pourtant....

pour le quaife, tu verras tu seras pas déçu... au début tu sens rien, puis quand t'appuie sur les sorties de courbes...

..... et tu verras les chronos...

Message par **Robbi** » 11 juil. 2011, 06:50

jean-luc13 a écrit :Je tombe la BV cet automne pour y monter un Quaife, j'en profiterai pour verifier l'état du silent-bloc (pas vieux pourtant ).
J'ai aussi prévu de passer la commande de BV en rotulée, ça devrait moins bouger

Message par **jean-luc13** » 12 juil. 2011, 19:50

Après deux jours de séchage de la pate à joint, j'ai tenté de reveiller le TU ce soir: Il a demarré et tien de suite le ralenti

(je n'ai pas fait de "boulette" au remontage

)

Message par **cycmau** » 12 juil. 2011, 20:05

Pour une fois "pas la tete pas la tete" "je m'en fou je suis loin

"

Message par **thibollo** » 13 juil. 2011, 17:35

Pâte à joint sur? Tes carbus?

Message par **jean-luc13** » 13 juil. 2011, 18:26

thibollo a écrit :Pâte à joint sur? Tes carbus?

liaison pipe-culasse

Message par **thibollo** » 13 juil. 2011, 18:47

Ha ok, j'ai eu peur, j'ai cru que c'était pour l'étanchéitée des carbus eux mêmes… J'ai fais l'erreur pour ma jauge, la pâte à joint fond à l'essence, mais c'est pas une nouveauté.

Message par **jean-luc13** » 13 juil. 2011, 19:04

thibollo a écrit :Ha ok, j'ai eu peur, j'ai cru que c'était pour l'étanchéitée des carbus eux mêmes… J'ai fais l'erreur pour ma jauge, la pâte à joint fond à l'essence, mais c'est pas une nouveauté.

si tu mets la bonne pate ça ne fond pas, ça fait des années que je roule comme ça

Message par **thibollo** » 13 juil. 2011, 19:44

Qu'appel tu la bonne pâte? Bleue, noire, grise? J'ai monté à la colle à pare-brise ça tiens nickel.

Message par **jean-luc13** » 13 juil. 2011, 20:07

http://www.innotec-trucks.fr/product_de ... prod_id=19

Message par **thibollo** » 13 juil. 2011, 20:14

Ok. Quel prix?

Message par **jean-luc13** » 13 juil. 2011, 20:16

thibollo a écrit :Ok. Quel prix?

Je ne sais pas, c'est un pote agent Citroen qui me l'a donné

Message par **thibollo** » 13 juil. 2011, 20:37

Message par **jean-luc13** » 14 juil. 2011, 14:54

vu que j'en ai marre de voir mes cornets se faire la malle, j'ai commandé ça chez Fast Road Cars:

Comme disait Fernand Raynaud: "c'est étudié pour!!! "

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