205 rallye

Message par **PTS** » 30 nov. 2005, 23:53

t'es dans notre coin en plus... faut voir la bete

Message par **denis.gti** » 01 déc. 2005, 16:12

pas de probleme, il faut que je passe 1 ct, 1 certif d'homologation chez peugeot et la drire.

Message par **mini90** » 01 déc. 2005, 20:07

justement je me demandais comment tu allais homologuer une auto qui n'a pas existé en france ??
du moins pas dans cette version bien spécifique

Message par **PTS** » 01 déc. 2005, 20:19

ya pas de soucis, j'en ai vu deja tourné sur belfort, et un copain en avait une

Message par **mini90** » 01 déc. 2005, 20:40

ah bon si tu le dis !!
je croyais qu'il fallait que le modele corresponde à un modele francais de l'époque
mais là vu qu'elle s'appelle aussi 205 rallye y font peut etre pas de différence

Message par **denis.gti** » 02 déc. 2005, 19:11

cool je me demandais aussi si ca allais passer pour l'homologation.

mais si quelqu'un la deja fais ca devrais pas poser de soucis

Message par **denis.gti** » 04 déc. 2005, 16:37

un peu de neuf:
après un petit nettoyage:

les freins à l'avant son à changer, il faut que j'ouvre les freins à l'arrière.
g reussi à oter les traces de peinture sur l'extenseur, la barre sous le siège conducteur est h.s. ( un classique ).
g monter les pneus neige ça fais moins jolie.

Message par **Lilive** » 04 déc. 2005, 16:43

bon alors celle là il faut la garder en état strictement d'origne, car c'est sûrement encore plus rare que les nôtres

Message par **denis.gti** » 04 déc. 2005, 23:26

je compte bien la garder d'origine, elle avais un suivie dans un garage,
la distri, la pompe a eau on été changé.

elle a eu 2 proprio avant moi.

Message par **Chti Rallye** » 05 déc. 2005, 10:48

Tu l'as payé combien sans être indiscret?

Message par **denis.gti** » 05 déc. 2005, 18:17

pour le prix d'achat mëme 320 euros + tva 63 euros + certif peugeot 100 euros + reparation + ct + drire, environ 800 euros je pense. après depend dans quel etat elle vas etre, si je veux un voiture nickel sa sera +

Message par **chico_nek** » 05 déc. 2005, 19:02

denis.gti a écrit :pour le prix d'achat mëme 320 euros + tva 63 euros + certif peugeot 100 euros + reparation + ct + drire, environ 800 euros je pense. après depend dans quel etat elle vas etre, si je veux un voiture nickel sa sera +

et ba je trouve que c'est correct pour une voiture dans cet état...

Message par **denis.gti** » 05 déc. 2005, 22:20

c pour ça que je l'ai acheté en partie, il y a quand même beaucoup de boulot dessus, les photos ne montrent pas les details

mais ca vaut le coup de la refaire c'est vraiment très jolie une 205 rallye

Message par **Bastien** » 06 déc. 2005, 05:25

ça fait zarbi le moteur

on dirait une gti maquillé en ralloche capot ouvert :park:

Message par **Nolds** » 06 déc. 2005, 10:38

Bel achat !

C'est super rare par chez nous, en tout cas tu inoves, il ne me semble pas avoir vu d'autres Rallye export sur ce forum

Message par **Chti Rallye** » 06 déc. 2005, 10:40

A mon sens, c'est une bonne affaire

Pas courant et relativement saine à première vue

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