Ca y est !!!!
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- XALLOS90
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Re: Ca y est !!!!
Bienvenue à toi,
elle a l'air propre cette auto,
par contre les jantes sont celles d'origine ?
On dirait qu'elles sont en 14 " , me trompe-je ?
elle a l'air propre cette auto,
par contre les jantes sont celles d'origine ?
On dirait qu'elles sont en 14 " , me trompe-je ?
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- 205rallye_1988
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Re: Ca y est !!!!
Bonsoir,
Tu ne te trompes pas !!
L'ancien proprio à mis du 14'' que je vais retirer pour revenir à l'origine
Tu ne te trompes pas !!

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"Restauration comme il faut tu fera, plaisir tu aura !!!!!!"
205 Rallye NEUVES en 1988 et 1989
205 Rallye de 1989 à vendre
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Re: La Titine de 205rallye_1988
Merci Beaucoup 
Le nouveau lien pour les photos !! http://picasaweb.google.com/lauboin/205_Rallye_1989

Le nouveau lien pour les photos !! http://picasaweb.google.com/lauboin/205_Rallye_1989
Modifié en dernier par 205rallye_1988 le 08 juin 2008, 20:49, modifié 1 fois.
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Re: Ca y est !!!!
Garde les tes jantes, elles sont bien comme cela,
elles restent dans l'esprit des 13" et en plus cela tient mieux par terre avec les 14'"
maintenant c'est à toi de voir.

elles restent dans l'esprit des 13" et en plus cela tient mieux par terre avec les 14'"
maintenant c'est à toi de voir.


Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- jean
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Re: Ca y est !!!!
Bienvenue à la belle.
Te prends le choux avec tes 14"... essaye le 13" avant car c'est franchement différent
Moi je préfère la tenue mordicus du 14" plutôt que le style tout en quenouille du 13" 
J'ai regroupé les deux sujets de présentation de a même voiture.
Te prends le choux avec tes 14"... essaye le 13" avant car c'est franchement différent


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La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Ca y est !!!!
+1, d'accord avec Jean, ça colle mieux !jean a écrit :Bienvenue à la belle.
Te prends le choux avec tes 14"... essaye le 13" avant car c'est franchement différentMoi je préfère la tenue mordicus du 14" plutôt que le style tout en quenouille du 13"
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Re: La Titine de 205rallye_1988
Le nouveau lien pour les photos !! http://picasaweb.google.com/lauboin/205_Rallye_1989205rallye_1988 a écrit :Ok je m'occupes de cela Bastien !!![]()
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Re: Ca y est !!!!
C'est clair gardes les tes jantes en 14"! (normal j'ai monté les mêmes...)XALLOS90 a écrit :+1, d'accord avec Jean, ça colle mieux !jean a écrit :Bienvenue à la belle.
Te prends le choux avec tes 14"... essaye le 13" avant car c'est franchement différentMoi je préfère la tenue mordicus du 14" plutôt que le style tout en quenouille du 13"
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205 Rallye phase 2
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Re: Ca y est !!!!

Belle auto


- jean
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Re: Ca y est !!!!
francky007 a écrit :ouai, mais le 13 c'est plus joueur![]()
On n'est pas tous des pilotes


La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Ca y est !!!!
Bravo à toi...elle est sympa
T'as mis un an à la trouver...ça va encore, moi j'en veux une depuis presque 3 ans maintenant
Enfin contente pour toi
PS: je t'ai envoyé une adresse de sellier en mp

T'as mis un an à la trouver...ça va encore, moi j'en veux une depuis presque 3 ans maintenant

Enfin contente pour toi

PS: je t'ai envoyé une adresse de sellier en mp

205 GTI 1900 AM 1987 en attendant une petite soeur blanche qui carbure...
- 205rallye_1988
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Re: Ca y est !!!!
La suite en images !!
Premier nettoyage moteur :
Vérification au garage :
Madame en pleine action "POLYTROL" :
Après le lustrage...j'ai plus de bras ... :
:
L'intérieur a été néttoyé et passé au POLYTROL mais je dois metrre les photos bientôt en ligne,
A suivre ......

Premier nettoyage moteur :
Vérification au garage :
Madame en pleine action "POLYTROL" :
Après le lustrage...j'ai plus de bras ... :


L'intérieur a été néttoyé et passé au POLYTROL mais je dois metrre les photos bientôt en ligne,
A suivre ......

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205 Rallye de 1989 à vendre
Piaggio MP3 LT400IE Bleu Nuit 2010
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http://www.ma205rallye.com



Re: Ca y est !!!!
Cette ralloche est en bon état, un voile de peinture et elle sera comme neuve. Le moteur envoie comme il faut malgré ses 190000 KM, et l'entretien méca des anciens proprios est assez impressionnant. Aucun jeu dans les trains, freinne en ligne etc ... J'ai emmené faire un tour à Lionel en passager dans sa ralloche, sans boite à air et j'crois qu'il est devenu Weber/ITG addict

je vais m'occuper de lui remonter une pipe en bon état, des bonnes brides, soigner la carburation et faire sa distrib/ppe à eau tant qu'à faire. Le propriétaire est très sympathique, et candidat pour la concentr
Au passage, j'éspère juste que ses conduits de culasse n'ont pas été autant agrandis que la pipe
Autre bon point, Il repasse en 13", et tant mieux paske le 14 c'est super laid et le 13 va bien d'origine


je vais m'occuper de lui remonter une pipe en bon état, des bonnes brides, soigner la carburation et faire sa distrib/ppe à eau tant qu'à faire. Le propriétaire est très sympathique, et candidat pour la concentr

Au passage, j'éspère juste que ses conduits de culasse n'ont pas été autant agrandis que la pipe

Autre bon point, Il repasse en 13", et tant mieux paske le 14 c'est super laid et le 13 va bien d'origine

Modifié en dernier par Raoul le 15 juin 2008, 19:30, modifié 3 fois.

- jean
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Re: Ca y est !!!!
Qui ne le devient pas ?Raoul a écrit : J'ai emmené faire un tour à Lionel en passager dans sa ralloche, sans boite à air et j'crois qu'il est devenu Weber/ITG addict![]()

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Re: Ca y est !!!!
PPjean a écrit :Qui ne le devient pas ?Raoul a écrit : J'ai emmené faire un tour à Lionel en passager dans sa ralloche, sans boite à air et j'crois qu'il est devenu Weber/ITG addict![]()

