205 rallye Neeet !!!!
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- stevendesrallye
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
j'ai pas ligne d’échappement dessusbalouba a écrit :tu as refait une synchro apres avoir tout remonté ?
et je fais ça chez mon mécano moto il a investie dans un synchro électronique

- stevendesrallye
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
Ligne reçu et déjà monté
c'est con que le petit joint entre le col de cygne et la ligne n'est plus dispo
car il y une légère petite fuite mais ça fait peut être ça quand c'est neuf
Prochaine étapes cardan court, synchro et vérification qu'il y plus d'à-coup enfin j’espère
croisons les doigts
et pour suivre mes petites mésaventures de la soirée http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 9&start=80
Merci à Nico de retr'auto sport
c'est con que le petit joint entre le col de cygne et la ligne n'est plus dispo
car il y une légère petite fuite mais ça fait peut être ça quand c'est neuf

Prochaine étapes cardan court, synchro et vérification qu'il y plus d'à-coup enfin j’espère
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
bon je vais faire un essaie de la bête après avoir changé le cardan court
je vais faire quelque kilomètres et vérifié si tout va bien
je vais faire quelque kilomètres et vérifié si tout va bien
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
Retour des essaies
tout est ok ligne, carter d'huile, cardan court, joint de pipe
Les point positif j'ai jamais eu un ralenti comme ça
c'est vraiment agréable, plus d'explosion dans les carbu ni dans l’échappement
Plus de bruit de ferrailles dans la ligne, elle marche très bien quand tout est grand ouvert
Elle a un autre comportement mais dire d'ou ça vient je sais pas, peut être le col de cygne ou le joint de pipe
Le point négatif toujours les à-coup en vitesse stabilisé
Elle retourne au réglage lundi soir
je vais finir par trouvé enfin j’espère
Et une photo d'un des deux soufflets de cardan qui a explosé, c'est vraiment de la merde DA-SILVA

Et une petite photo du soir en rentrant

tout est ok ligne, carter d'huile, cardan court, joint de pipe
Les point positif j'ai jamais eu un ralenti comme ça

Plus de bruit de ferrailles dans la ligne, elle marche très bien quand tout est grand ouvert
Elle a un autre comportement mais dire d'ou ça vient je sais pas, peut être le col de cygne ou le joint de pipe

Le point négatif toujours les à-coup en vitesse stabilisé

Elle retourne au réglage lundi soir
je vais finir par trouvé enfin j’espère
Et une photo d'un des deux soufflets de cardan qui a explosé, c'est vraiment de la merde DA-SILVA

Et une petite photo du soir en rentrant

Modifié en dernier par stevendesrallye le 05 avr. 2014, 21:35, modifié 1 fois.
- jean
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
T'façon moi je l'aime pas Da Silva



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Re: Peugeot 205 rallye à steven
Salutrallye 82 a écrit :Bonsoir steven,
je vais etre dans le meme cas que toi dans pas longtemps et je me demande si en coupant juste la collerette sur une ligne de phase 2 on peut pas en faire une de phase 1 à emmanchement ?
me suis tu ?![]()
pour te répondre sur une ligne MTS c'est pas réalisable enfin avec un soudeur je pense que si
mais fait chier de massacrer une ligne neuve
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
jean a écrit :T'façon moi je l'aime pas Da Silva![]()



pour ceux qui ne connaissent pas:
http://www.youtube.com/watch?v=wlPhNy8nHHU
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
stevendesrallye a écrit : Salut
pour te répondre sur une ligne MTS c'est pas réalisable enfin avec un soudeur je pense que si
mais fait chier de massacrer une ligne neuve
merci Steven pour la photo et les renseignements, c'est ce que je voulais savoir


205 rallye: 1989
309 1.6: 1991 - (vendue)
405 Break 1.9TD: 1995 - (vendue)
306 s16 167 cv: 1998 - (vendue
)
309 diesel: 1993 - 457000 km véhicule indestructible
Mégane 1.6 16v: 2000

Trafic 1987 - ma brouette
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Trafic 1987 - ma brouette

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Re: Peugeot 205 rallye à steven
petit boulot depuis ce weekend


Et refection des cabochons de roues
1er étape : peinture plastique
2eme étape : peinture galva a froid pulvérisé sur une planche et ensuite je viens appuyer le cabochon dessus
3eme étape : vernis incolore
Bien sur en respectant les périodes de séchage




Et refection des cabochons de roues
1er étape : peinture plastique
2eme étape : peinture galva a froid pulvérisé sur une planche et ensuite je viens appuyer le cabochon dessus
3eme étape : vernis incolore
Bien sur en respectant les périodes de séchage


- jerem-87
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
Jolie le rendu! faudrait que je fasse la même chose sur les miens
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
C'est pas les roues qui vont rester sur l'auto donc pas de problème pour la trace de plombs
Mais je m'attendais a la réflexions


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- marco pts
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
+1Bless_et_Ptitefleur a écrit :et quand tu va changer de pneus, le plomb tu va le laisser ?

Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Bless_et_Ptitefleur
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Re: Peugeot 205 rallye à steven
Je te charriestevendesrallye a écrit :C'est pas les roues qui vont rester sur l'auto donc pas de problème pour la trace de plombs![]()
![]()
Mais je m'attendais a la réflexions

- stevendesrallye
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Re: Peugeot 205 rallye à steven

Vincent m'a déjà fait la remarque sur Facedebouc
c'est surtout l'histoire d'avoir moins honte des jantes au classic day's
et elles vont pas rester car j'aime pas les jantes de 306 avec le trou dedans