salut à tous!

Message par **cocoloco** » 28 déc. 2006, 21:04

coucou me revoilou....... vivement que je m'attaque au moteur

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:01

Rebonjour à vous tous, enfin des news de ma part...
En effets c'est souvent que je parcours le forum mais je ne poste pas souvent.....

Enfin après quelques photo de ma BV voila celles de mon moteur en cours de réféction......

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:10

allez encore

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:14

un peu plus et après plus rien jusqu'demain,mise à nue de la caisse et zou direction la carrosserie...

Message par **jean** » 16 févr. 2007, 20:15

Qu'est ce que j'aimerai savoir faire ça !

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:17

Message par **ptinico** » 16 févr. 2007, 20:19

superbe

pourquoi tu mets des coupelles renforcées

?

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:23

Ben en fait a force de discussion a droite a gauche et surtout avec mon préparateur, que je remercie au passage il en résult que les coupelles d'origine ne supportent pas trop les haut régimes a répét...
Et puis vu la diff de prix entre l'origine et le renforcé.....

Message par **jean** » 16 févr. 2007, 20:25

Maintenant que tu t'ai fait la main et au regard du résultat... Tu ne voudra pas faire le mien de moulin ?

Bravo en tout cas !

Message par **ptinico** » 16 févr. 2007, 20:25

en fait ma question était pas celle ci lol.....

je vais être direct pour la peine......

il va se cacher quoi sur ce haut moteur

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:33

Ben en fait pas grand chose... ca restera un 'misérable TU24' avec ses quelques 103 poneys, mais par contre qui je l'éspère sera (trés) fiable....
Piatun ca commence a couter cher

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:36

jean a écrit :Maintenant que tu t'ai fait la main et au regard du résultat... Tu ne voudra pas faire le mien de moulin ?

Bravo en tout cas !

Tu sais qd on est du métier il n'y a aucun mérite !!!!
Mon seul problème je crois, c'est d'etre un peu perfectionniste!
en tout cas merci pour les réactions, ca fait plaisir et pour ton moteur qd tu veux, avec unez bonne bouteille on doit pouvoir s'entendre

Message par **ptinico** » 16 févr. 2007, 20:37

tu fais quoi le messieur de chez peugeot au fait?

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:41

Je ne suis qu'un simple 'visse boulon' passionné de 205 et de mécaniques '

BRUT DE POMME'

Message par **ptinico** » 16 févr. 2007, 20:44

cocoloco a écrit :Je ne suis qu'un simple 'visse boulon' passionné de 205 et de mécaniques ' BRUT DE POMME'

et ben il en faut des visses boulons

et si tu sais le faire nikel (a priori, je me fait pas de soucis) c'est encor mieux.....

moi j'étais TEE tout comme Lilive d'ailleurs

@ bientôt

et bonne continuation de résto

Message par **cocoloco** » 16 févr. 2007, 20:48

On m'a proposé de l'etre mais moi et les fils électrique, le multiplexage, les BSI, CAN VAN BUS........ ou j'ai mal a la tete......
Et maitenant tu fais quoi?

205 Rallye Club de France

salut à tous!