Ma rallye phase 2

[naas olivier]

Merci à toi Olivier
Dommage que c'était un WE un peu chargé pour moi avec peu de temps dispo pour échanger plus
Mais la maison est pas loin, si tu repasses dans le coin

Idem pour toi Cyril dès que tu viens en Alsace, ce sera choucroute et tartes flambées à gogo

[cd911]

La semaine dernière, j'ai participé à une expo réalisée dans l'enceinte du site d'essai Stellantis à côté de Sochaux.

C'était la 3e édition cette année.

Après les sportives (où ni ma rallye ni ma 206 RC n'ont été retenues, l'organisatrice de la com' n'y connais rien !), les anciennes, ce fut le tour des 205 et youngtimers.

Beaucoup de passionnés et spécialistes sont venus, la rallye a eu du succès !

[Teelck]

Capot ouvert, ça attire toujours une rallye !!!

[cd911]

Cette semaine, c'est semaine de CT !

Demain, 206 RC et vendredi, la rallye !

Comme le CT de la rallye est arrivé à échéance en octobre et que le temps a été pourri cet hiver, la voiture n'est pas sortie.
Ce WE, j'ai refait les niveaux, rechargé la batterie et après ré-amorçage des circuits d'huile et d'essence, elle a craqué au 1/4 de tour !

Hâte d'en reprendre le volant !

Par contre, maintenant, va falloir que j'en partage le volant, mon grand vient de commencer la conduite acompagnée

[cd911]

Avec cette question de sens de montage d'amortisseur, je me suis penché sous ma voiture pour voir avec quoi ma rallye était équipée.
Ils ont été changés à 253000 km par l'ancien propriétaire.
Pas de marque dessus, je retrouve la facture provenant de chez AD : amortisseurs référencés "AG108", pas de marque mentionnée sur la facture.
Avec ça, me voilà bien avancé !
C'était 48€ pièce en 2011.
La recherche Google n'a rien donné ...

[cd911]

Vacances, soleil, la rallye est toute propre, le plein est fait, tout est réuni pour aller gravir ma montagne préférée : le Ballon d'Alsace !

Tout va bien sauf une odeur d'essence un peu trop prononcée à mon goût...
Visuellement, rien à signaler, à voir si ça persiste avec un réservoir qui se vide.
A surveiller avant la concentr' jurassienne

[cd911]

Ce WE, je vais me caler une petite séance réglage carburation avant la concentr' Jurassienne et aussi commencer à préparer ma liste de choses à apporter.
J'espère qu'il ne va pas pleuvoir car aves mes vieux pneus (mais qui accrochent très bien sur le sec) et mes joints de porte où je passe un doigt, ça risque de pas être très agréable !

[Teelck]

Il va être temps de remédier à tout ça alors !!
Les joints de portes se trouvent en neuf maintenant je crois.

[cd911]

Les joints sont pas mauvais en soit, c'est juste que la boucle n'est pas faite et il y a 10mm de jeu entre les 2 extrémités.

Par contre, côté freins, j'ai prévu un petit plus pour la concentr'

[guillaumegriffe25]

Les joints sont pas mauvais en soit, c'est juste que la boucle n'est pas faite et il y a 10mm de jeu entre les 2 extrémités.

Par contre, côté freins, j'ai prévu un petit plus pour la concentr'


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Pour tes joints il y a comme un ressort dedans.
Si tu le démonte et que tu tire dessus tu arrives facilement a rattrapper le jeu.

[jean-luc13]

J'avais tenté les DS Performance pour une concentr' je les ai virées dès le retour à la maison ! Aucune endurance !!