De retour et toujours en ralloche Racing !........

Message par **XALLOS90** » 25 sept. 2007, 05:41

Salut UXA 67
c'est pas gagné pour le temps du jour, mais entre 2 gouttes (pour la peinture c'est pas top) tu y arriveras peut être,
c'est bien tu avances, peut être bientot sur la route !?

Message par **uxa67** » 25 sept. 2007, 22:16

Et si gagné pour le temps,j'ai pu faire tout ce que je voulais voir meme plus....

le temps ce matin...

donc je decide d'attaquer et de remonter la moquette,en attendant l'arrivée de rallye67

vu de l'interieur encore tout vide...

voici la moquette posée

donc avec rallye67 nous avons changé le hayon,qui etait cabossé par celui que nous avions recuperer sur la rallye de la casse....

merci a lui pour son aide,car tout seul je l'aurais pas changé...

puis ensuite j'ai remonté les baquets et fixé les harnais

vue de devant c'est magnifique!!!

Message par **XALLOS90** » 25 sept. 2007, 22:24

Ca pète les bacquets en rouge et noir, belle association

Elle commence à prendre tournure cette petite rallye. La peinture dans le coffre est aussi faite à la bombe, pas mal comme rendu

Message par **rallye67** » 25 sept. 2007, 22:28

Super rien a dire, c'est magnifique

Pour le coup de main c'est normal faut juste me réveiller par téléphone

Message par **uxa67** » 25 sept. 2007, 22:30

donc cet apres midi,j'en ai encore profité pour monter la plaque arriere de carbu,et tout le systeme pour la boite a air itg,sur la plaque j'ai greffé une equerre pour le maintien ,puis j'ai changer la courroie de distribution,et je suis enfin aller l'essayer un peu .....

bon il reste des trucs a peaufiner,et du jeu dans le train avant,l'echappement qui souffle au niveau du raccord entre le col de cygne et la ligne,mais le plus gros est fait

je l'ai pas dis mais j'avais un challenge essyaer de faire le maximum car vendredi je dois aller au ct avec

par contre niveau moteur elle arrache grave!!!
vivement le 4en1 puis le montage du silencieux groupeN
amortissurs pts et koni et rabaissement, plus arceau..
tout ça dans les prochaine semaines

Message par **uxa67** » 25 sept. 2007, 22:33

XALLOS90 a écrit : Ca pète les bacquets en rouge et noir, belle association
Elle commence à prendre tournure cette petite rallye. La peinture dans le coffre est aussi faite à la bombe, pas mal comme rendu

salut christian!!
oui la peinture du coffre c'est a la bombe mais le resultat est mieux en photo qu'en vrai enfin ce n'est que le coffre....
puis quand j'aurais des sous ce sera peinture complete ,mais pas avant l'année prochaine minimum!!!

Message par **XALLOS90** » 26 sept. 2007, 05:07

Elle devient vraiment sympa cette auto. Courage tu es presque au bout de ton challenge, bon courage pour la dernière ligne droite !!!!

Message par **jean** » 26 sept. 2007, 06:32

Pour les amortos je te conseille du PTS perfo avec ressort Eibach à l'avant. C'est une tuerie !!

Les baquet sont vraiement pas mal avec la ralloche !

Message par **uxa67** » 26 sept. 2007, 06:42

salut jean,en fait j'ai deja des ressorts courts ,mais pas encore montés sur les pts et je ne connais pas la marque des ressorts,de toute façon ,je crois que j'irais aussi acheter des coupelles neuves et les caoutchoucs qui vont avec,et roulement si les miens ne sont pas recuperables....

Message par **jean** » 26 sept. 2007, 06:44

uxa67 a écrit :salut jean,en fait j'ai deja des ressorts courts ,mais pas encore montés sur les pts et je ne connais pas la marque des ressorts,de toute façon ,je crois que j'irais aussi acheter des coupelles neuves et les caoutchoucs qui vont avec,et roulement si les miens ne sont pas recuperables....

Oui c'est mieux. Après pour tes ressorts courts j'espère que c'est du progressif !

Message par **uxa67** » 26 sept. 2007, 06:50

euh je crois pas,va falloir que j'etudie ça de pres,tu a pris un rabaissement de combien toi? et quel prix?

Message par **jean** » 26 sept. 2007, 06:57

uxa67 a écrit :euh je crois pas,va falloir que j'etudie ça de pres,tu a pris un rabaissement de combien toi? et quel prix?

96€ la paire de Eibach, rabaissement -30mm, progressif fait pour aller avec les PTS Perfo que tu peux commander via Miguel sur le forum, PTS perfo à l'arrière aussi décrantage -30aussi, y a un peu de plonge à vide mais y a plus de plonge quand je suis dans la voiture avec ma brosse à dent dans le coffre.
Les 4 PTS je ne sais plus mais ça doit faire pas loin de 360€ avec les roulements et les butées caouëtch.

Avec le reste des silents blocs chassis neufs, j'ai un chassis impressionant

et qui reste confortable

J'ai encore jamais conduit de chassis aussi efficace que le mien d'ailleurs !

Message par **uxa67** » 26 sept. 2007, 07:01

ben moi il me faut juste les ressorts ,car les amorto je les ai deja,mais la plus le temps de les monter car ce vendredi je dois aller au ct avec,et je pars ce matin et ne rentre que demain midi......

Message par **jean** » 26 sept. 2007, 07:03

uxa67 a écrit :ben moi il me faut juste les ressorts ,car les amorto je les ai deja,mais la plus le temps de les monter car ce vendredi je dois aller au ct avec,et je pars ce matin et ne rentre que demain midi......

Si tu as une contre visite pour les amortos, ça devrait aller alors !

Message par **uxa67** » 26 sept. 2007, 07:10

oh contre visite y aura,car je vais prendre directement le forfait avec contre visite,comme ça je saurais exactement sur quoi me focaliser car mon train avant a du jeu,quand je roule ca fait cloc cloc de partout...et ç'est le genre de truc que j'ai jamais aimé sur aucune de mes 205.....et j'en suis a ma 8ieme....

Message par **jean** » 26 sept. 2007, 07:11

Un peu d'investissement et tout reviens dans l'ordre !

205 Rallye Club de France

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