Ma tite Rallye AM89

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par ledouze »

Rebienvenue Alors :D

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da-maye
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par da-maye »

Nolds a écrit :
13 juil. 2023, 11:41
Salut à tous ! J'ai plus d'éclairage au tableau de bord. Par contre tous les voyants fonctionnent.
Ca peut venir d'un fusible ? Et si oui, lequel ?
Merci à vous. :ok:
Si tu parle du retroéclairage de compteur, je pencherais pour ampoule HS ou rhéostat (la molette de réglage sous le volant branchée sur un connecteur)
C'est quoi la meule ? D'habitude le néo-rétro c'est plus pour l'esthétique, mais là ça a l'air d'être fait pour bien rouler je me trompe ? (j'aime bien le style café racer, et c'est dans l'esprit de la Rallye :ok: )
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses

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Nolds
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

C'est une Thruxton :ok:

Merci pour ta réponse je vais regarder quand je serai sorti de mes soucis avec mes 205. :mrgreen:
205 Color Line - Juin 1992
205 GTi 130 - Juillet 1992 (vendue)
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205 Rallye - Septembre 1988
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cd911
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par cd911 »

da-maye a écrit :
27 sept. 2023, 14:36

Si tu parle du retroéclairage de compteur, je pencherais pour ampoule HS ou rhéostat (la molette de réglage sous le volant branchée sur un connecteur)
C'est quoi la meule ? D'habitude le néo-rétro c'est plus pour l'esthétique, mais là ça a l'air d'être fait pour bien rouler je me trompe ? (j'aime bien le style café racer, et c'est dans l'esprit de la Rallye :ok: )
Il n'y a pas de rhéostat pour l'éclairage compteur sur la rallye
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par da-maye »

Pas même sur les 1.9 ? :)

J'avais un doute, n'empêche il y a une pièce avec 2 cosses qui sert de shunt pour brancher le connecteur si je me souviens bien, donc à vérifier …
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

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Trois carbus
Deux 205
Un mythe
Zéro Greta :mrgreen:
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

Et par pur hasard, elles ont passé les 80.000 kms à quelques jours d'intervalle ! :blush: :ok:

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Teelck »

Jolies ces deux petites autos.
J’ai eu une color line il y a qqs années. J’aimais bien cette auto. Ça passe partout. Hyper souple en suspensions !! <oo>

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

Essence ou diesel ? BV5 ? Oui c'est plutôt une belle série spéciale. Une GL équipée comme une GR avec son intérieur spécifique, ses jantes "sport" et sa peinture métalisée. :ok:
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Teelck »

Essence et boîte 5. :ok:
La mienne était blanche… :rolleyes:

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

J'en ai vu une blanche en piteux état à Granville.

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Tiens comme on en est à parler de ça, justement sur ma Color Line la courroie a lâché :

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Comment je peux rentrer chez moi ? 20 bornes et des bouchons. On m'a parlé du bas féminin ou de rislan liés ensemble.

OK c'est un peu hors sujet sur ce forum, mais comme c'est TU1, le père du TU24 en quelque sorte :mrgreen: je me dis que vous pourriez m'aider. :mrgreen:
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par jean-luc13 »

Normalement si ta batterie est bonne, tu devrait pouvoir rentrer en coupant le maximum de consommateurs électriques. <_<
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

Salut Jean-Luc, merci pour ton retour.

Le soucis, c'est que j'ai déjà fait 15 km ce matin (en 45 minutes, vive l'Ile de France) avec les phares.
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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par olivF2000 »

Sans consommateurs ça peux rouler un moment,après il y a le froid aussi,20 bornes ça doit tenir normalement :unsure:

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Teelck »

Alors rentré ???

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Re: Ma tite Rallye AM89

Message par Nolds »

Je suis en déplacement pout le boulot, je rentre vendredi. Merci à toi.
J'ai trouvé un garage que me monte la courroie pour 40€ + la courroie.
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